特斯拉交付量增长87%的背后
撰文/马晓蕾
编辑/钱亚光
设计/师瑜超
来源/纽约时报作者:NealE.Boudette
特斯拉在2022年迎来了一个好的开端 。
1月2日 , 特斯拉发布报告称 , 2021年 , 在这个芯片短缺扰乱全球汽车生产的特殊年份 , 该公司销量仍大幅增长87% , 交付了93.6万辆汽车 。 仅第四季度 , 该公司就交付了超过30.8万辆汽车 , 比去年同期增长了71% 。
这一成绩碾压了此前华尔街分析师的预测 , 即四季度交付量约为26.6万辆 , 全年约为85.5万辆 。 这主要得益于Model3和ModelY两款车型的热销 。
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报告一出 , 特斯拉的股价在1月3日再次走高 , 上涨了13.5% , 飙升至每股1199.78美元 。 该公司的市值也随之上涨了1440亿美元 。 而马斯克的个人财富也仅在一天内暴涨300亿美元 。
韦德布什证券(WedbushSecurities)将该公司第四季度的表现描述为“让人惊掉下巴” 。 该机构分析师丹尼尔·艾夫斯(DanielIves)在给投资者的一份说明中写道:“这些数字很难被打破 , 虽然在电动车领域有许多竞争对手 , 但特斯拉继续主导市场份额 , 这一点在第四季度再次得到证明 。 ”
尽管全球芯片短缺 , 特斯拉的销量仍实现了增长 。 芯片是各种电子设备的大脑 , 包括发动机控制器和触摸屏 。 芯片短缺迫使大多数汽车工厂停工数周 , 无法按计划生产车辆 。
7月 , 特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)说 , 该公司正通过改用更容易获得的芯片、编写新的指令或固件嵌入到芯片中来克服短缺问题 。 特斯拉可以采取这种策略是因为该公司的车辆部件主要由软件控制 。
特斯拉没有公布各个国家的交付量 , 但它近期的增长主要是由欧洲和中国的销售推动的 。
特斯拉收官2021
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2021年 , 特斯拉以全年销量增长完美收官 。
在对该公司意义非凡的一年里 , 特斯拉的股价和利润节节攀升 , 为了维持增长势头 , 该公司在得克萨斯州奥斯汀和德国柏林都将开设新工厂 。
10月份 , 特斯拉的市值首次突破1万亿美元 , 超过了通用、福特、丰田、大众、Stellantis、宝马等其后11家汽车制造商的总和 。
12月31日 , 特斯拉股价以每股1056.78美元收盘 , 高于2020年底的不到700美元 。 股价的上涨主要得益于销量与利润的提升 。
第三季度 , 特斯拉利润为16亿美元 , 是该公司首个盈利年份2020年全年利润的两倍 。
股价飙升到令人瞠目的同时 , 马斯克在推特上进行粉丝投票之后 , 开始大量出售他的股份 , 其中一部分是为了支付税款 。 好几次他都表示卖够了却还在继续卖 。
马斯克共出售了160亿美元的特斯拉股票 , 包括2280万份期权 , 曾作为他薪酬与奖金方案的一部分 。
特斯拉曾表示希望在接下来的几年内维持50%的年销量增长率 , 并寄希望于奥斯汀与柏林工厂 。 这两家工厂预计很快将开始生产ModelY 。
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与此同时 , 特斯拉的产品质量还是飘忽不定 。 12月30日 , 特斯拉向联邦监管员报备称将召回超过47.5万辆汽车 , 原因是出现了两项影响安全性的故障 。
一是前引擎盖锁扣对不齐 , 导致引擎盖会突然自己弹开;另一个是后视摄像头线路会在引擎盖开启和关闭的过程受到损害 。 一天后 , 中国市场也宣布召回 。
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