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前段时间 , 高德地图推出了车道级导航 , 不久百度也推出了车道级导航 , 所以喵哥借着前几天我跑高速的时候 , 把两家的车道级导航都拿出来 , 现场对比试用一下 , 看看谁家的好用一些 。 它们的做法还是有区别的 , 在无需设置的情况下 , 只要开启车道级导航 , 高德进来直接就是完全设成了车道级导航 。
然后百度它就默认分屏式的 , 但是你也可以把它全屏 , 全屏之后可以看一下车道级导航 , 当时我是到了第二车道 , 但实际上 , 两个地图定位都是压着中间车道线走的 , 并没有明确第二车道 , 高德可以进全览 , 然后百度车道级导航推出的晚一点 , 反倒友好度更好一点 , 因为它可以分屏 , 下面是车道 , 上面是传统的导航 , 就我个人觉得 , 这一块高德应该是可以借鉴 。
因为对于很多朋友 , 初次使用车道级导航 , 或者在车道识别不精准的情况下 , 上下两个结合起来看 , 有时候反倒效果更好一些 。 当马上就到路口的时候 , 到路口两个都会放大 , 但是它还是没有明确的标明哪个车道 , 也就是目前这个车道级导航 , 实际上只是一个简单的识别 , 而并没有完完全全真的能定位到哪个车道 。
可能只有在那些有高精度地图的地方 , 或者手机支持高精度定位的地方 , 它才能够实现高精度导航 , 路口放大了 , 其实大家清晰程度差不多 , 百度还带了一些3D效果 , 这就是我们看到 , 刚才过互通的时候 , 车道级导航两家的一些对比 。 如果你要是不喜欢 , 也可以把车道级导航关闭 , 就回到了传统导航 。
关闭之后 , 开启的便捷程度 , 高德就马上可以开启 , 像百度的话 , 关闭之后 , 要再想把它调出来 , 现在就没太找到从哪个地方调出来 , 小度小度 , 开启车道级导航 。 它们这个语音控制还控制不了 , 好的这就是目前两家车道级导航 , 在使用的便捷性 , 各有优劣 , 行驶数据各家的也有定位不准 , 当然从直接对比来看 , 高德的稍微准确度高那么一点点 。
而且在导航过程中 , 发现一个很有意思的问题 , 就是同时喊小度小度 , 高德也会出现一个提示 , 小德小德 , 百度也会出现 , 他们两家现在很有意思的 , 百度能够识别高德的唤醒词 , 高德也能够识别百度的唤醒词 , 他两家都已经互串了 , 你导航的时候 , 不论用谁家地图 , 只要喊出了名字 , 小德小德 , 小度小度 , 两家都能识别对方 , 所以现在内卷已经很严重了 。
相信刚才看到喵哥在高速上面实际演示 , 百度和高德车道级导航 , 它们的区别了 , 刚开始进入界面的时候 , 高德的车道级导航是可以自主的打开和关闭的 , 但是百度的我并没有找到这个按钮 , 只有上了高速 , 它会突然分屏 , 把下面那个车道级导航打开 , 然后上面的还是传统的导航 , 如果你点一下全屏 , 它就全屏了 。
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