5G汽车人 ， 争做无人车
为什么越来越多的商界大佬跨界造车 ， 这个问题似乎已经不用回答 ， 因为5G来了 ， 自动驾驶成为新赛道 。
就这么简单吗？
围绕5G技术与自动驾驶技术对传统汽车行业的改变 ， 北方工业大学5G与自动驾驶创新中心主任李万林教授科普的关键点是 ， 各路造车新势力 ， 驶入自动驾驶新赛道 。
这个行业的商业逻辑是什么？
以前我们讲车的故事 ， 发动机是关键词 ， 它是造车的门槛 ， 也是卡死跃跃欲试后来者的杀手锏 。
李万林特别提到一个数据 ， 传统汽车有上万个零部件 ， 5G造车人入场时 ， 零部件有了十几倍的减少 。 更关键的是 ， 发动机有了大的变革 。
这等于门槛被砍薄 ， 让造车越来越成为组装活儿 ， 只要你有钱 ， 就有了入场的底气 。
未来的汽车是什么样？
移动的办公室、移动的医院、移动的家……每个造车人编织的未来汽车切入角度不同 ， 所实现的场景大抵如此 。
当车有了更强大的感知、决策、执行能力 ， 车的安全性、车路协同的重要性、数据的合理使用和管理是李万林尤为强调的未来汽车发展的关键 。
5G看病人 ， 减轻求医问药烦扰
当主持人吴宝俊还是一枚小鲜肉时 ， 他完全不关心医疗这个话题 。 但从病痛慢慢找上自己 ， 当家中上有老下有小后 ， 看病 ， 成为他最关心的内容之一 。
5G的加持 ， 能带给“吴宝俊”们多少温暖呵护？
中日友好医院发展办主任、国家远程医疗与互联网医学中心卢清君、中国联通政企事业群医疗健康行业总监王路扬 ， 客观梳理了5G医疗将给人们带来的便利 。
因为有了5G的连接 ， 海量的医疗数据有了聚合应用的可能 。 挂号、问诊疗程、医疗报告等已因此实现了提速 ， 让数据多跑步 ， 人们少在医院里奔忙 。
并且人工智能技术已越来越多地被应用于医院 ， 一个最简单的应用就是当有些患者面对医院的自助挂号机却不知挂哪个科时 ， 输入病症 ， 系统会辅助你进行选择 。
除此以外还有什么改变呢？人工智能阅片是怎样实现的 ， 和传统手段相比有怎样的提升？在多大程度上可缓解求诊之人拥堵在大城市大医院的弊端？如何让院前急救更有保障？
节目中都能获得解答 。
5G干饭人 ， 广阔就业前景等你来
从媒体人转型为高通公司全球副总裁的侯明娟、北京交通大学电子信息工程学院院长艾渤教授两人回忆了过往职业历程 ， 从中可发现 ， 两个人都勇于尝试敢于突破 ， 这种勇敢特质就是传说中的自信的重要内容 。
不停地学习才能不被这个技术进步快速的行业甩下 ， 让学习成为习惯 ， 从学习中寻找乐趣 ， 是侯明娟给职场新人的提示 。
热爱、执着、毅力则是艾渤职业生涯中的3个关键词 。 科学研究是个体力活 ， 军校生活不仅给了他一幅好身体 ， 还锻造了他的毅力 ， 支撑他一路求学 。
到2030年中国5G人才缺口将高达800万 。 围绕中国通信信息研究院发布的这项5G社会影响数据 ， 两位专家详细解读了5G人才的定义 ， 并指出 ， 800万的缺口低估了5G人才的需求 。
那么 ， 针对通信技术人才 ， 头部的通信公司更看重应聘者哪一方面的品质？有哪些必要的入职条件？在人才济济的今天怎样胜出？侯明娟将一一给出解答 。
针对人才的招揽 ， 艾渤分析了高校“瞄准”人才的特性 ， 系统分析了5G创新人才必备的能力 。
There can be miracles
When you believe
Though hope is frail
It's hard to kill
【通信技术|我国首个通信领域科普聊天节目上线】