小米科技|横评索尼、苹果、小米造车,最早2023年上市,谁会转型成功?

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在刚刚开幕的2022年美国CES消费电子展览会上 , 索尼公司带来了两款车型 , 一款是两年前已经发布的Vision-S EV电动轿车 , 另一款则是全新的概念SUV Vision-S 02 , 索尼CEO坦言 , 它们已经成立了一家新的电动汽车公司 , 准备正式进军造车行业 。

这也是继苹果和小米之后 , 又一家数码巨头进入到汽车领域 。 在消费品领域 , 这三家企业都以非常擅长“拿捏”粉丝著称 , 也都是500强级别的巨头 , 其中苹果更是刚刚成为了首家市值突破3万亿美元的企业 。

“转行”造车 , 它们到底能不能行呢?让功夫汽车带大家一起看一下 。
(1)进度对比 , 索尼或赶在前面?
索尼是三家企业中唯一“有车”拿出来的 , 除了之前发布的Vision-S EV电动轿车之外 , 此次CES展会亮相的Vision-S 02看点也非常足 。

它实际上是首款车的“换壳”车型 , 两者基于同一平台开发 , 有点像Model 3和Model Y的关系 , 也搭载了相同的动力系统 , 都是 200kW的前后双电机 , 以电动车的标准看 , 性能方面并不算出众 。 当然 , 轿车只有4座版本 , 这款SUV有4座和7座两种布局 。

新车搭载了40个传感器 , 它的摄像头覆盖了车辆的前视、后视、侧视等各个角度 , 用于提升智能辅助驾驶的水平 。 除此之外 , 它也支持5G信息传输 , 预计后期会支持V2X车联网技术 。 除此之外 , 似乎就没有太多有价值的信息了 。
只是说索尼汽车的娱乐性会非常强 , 它的概念车就装上了 360° 环绕音响 , 前后排都有娱乐屏幕 , 不但有传统的触摸和语音识别 , 也支持花哨的L-Swipe手势控制等新“玩法” , 甚至索尼还给它配了游戏手柄 。

但索尼好歹已经有实车拿出来了 , 另外两家巨头苹果和小米 , 更多的是只闻其声未见其车 。 之前网上曝光了一组MiCar1的信息 , 百公里加速2.9S , 最长续航1200km , 配有800V+快充功能 , 最后被证明是网友恶搞 。 实际上雷军最近一次谈及造车是在2021年12月24日 , 他声称小米首款车型会在2024年上半年量产 , 但并没有透露多余的参数 。

苹果的态度则更为暧昧 , 它其实早在2014年就已经启动了名为“泰坦计划“的造车项目 , 2017还和滴滴成立了自动驾驶实验室 , 但之后就没有大的举动了 。 最近苹果汽车也被曝会在2024年上市 , 但并没有得到苹果公司的正面回应 。
相较之下 , 似乎已经有实车亮相的索尼 , 才是离造车最近的那一个 。 之前有说法索尼的首款车并非Vision-S EV , 而会是一款商用车 , 它将在2023年上市 , 但此次CES展览索尼CEO并未提到此事 。
(2)研发进度 , 只有小米在“真干”?
而在研发领域 , 似乎“后起”的小米力度更大一些 。 2021年9月 , 小米汽车有限公司正式完成工商注册 , 由雷军亲自担任法人 , 光注册资金就达到了100亿元人民币 。

而且小米也正儿八经开始了团队组建 , 去年6月份 , 小米发布了多个自动驾驶相关岗位的招聘信息 , 所涉及的岗位包括车载基础架构、决策规划、数据平台、毫米波算法、嵌入式软件、前端平台开发、高精地图、仿真平台等等 , 基本上都是时下非常流行的方向 , 可以看出来 , 小米造车确实是认真的 。