王刚|把千万骑手变成个体户？美团做出决定，人民日报白劝了达摩院|创业|算法

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作为国内市场最大的外卖平台，美团的口碑一直都是褒贬不一。不可否认，美团的出现在很大程度上方便了人们的生活，让用户们在饮食上有了更多的选择；然而，随着美团在市场中形成“寡头” ，似乎就开始迷失了自我。

对用户采用“大数据杀熟” ，针对高消费的用户上调配送价格；对商家采取“二选一”垄断，且提高商家的利润抽取比例，从1.1%提升到了让人瞠目结舌的12.6% 。
更让人不可思议的是，美团居然连为自己“出力”的骑手都不放过，动不动就罚款，高额地抽取着骑手的配送费、让骑手统一着装，却又不愿意给骑手们缴纳社保，还把业务外包给三方公司。

刘强东曾经说过：如果是靠克扣快递小哥们的五险一金、“牺牲”员工60岁以后保命的钱来实现公司盈利，那京东一年至少可以多出17亿的净利润，但这是“耻辱钱” ，我不会去赚！赚多少我都会良心不安，如果连员工的基础权益都保证不了，那这家公司的存在还有什么价值和意义呢？
美团给人的印象根本不像一家互联网科技公司，更像是“嗜血的资本” 。
好消息是，针对员工的社保问题，七部门联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，其中着重强调的就是外卖员社保缴纳、准时率确定以及订单饱和度等七大方面。

人民日报也发出忠告，不要总想着把手伸进底层人民的口袋去捞钱，拥有着先进的算法和巨大的财力，要承担起自己该有的社会责任。
【王刚|把千万骑手变成个体户？美团做出决定，人民日报白劝了】即便被人民日报点名，美团也不曾在任何互联网相关领域放慢脚步。例如近些年美团就不断扩展商业版图，把技术、资金扩展到各个领域。
而此前传言被大资本站台的潮多多app ，也有网友怀疑背后站台的正是美团。那些广受一二线青年追捧的AJ、绿水鬼等原本几千上万的舶来品，在潮多多上被超过500万年轻人以不足200的底价疯抢，其质量连国际鉴定师都爱不释手，这一幕被网友戏称为“韭菜反抗镰刀”的奇景。很难不让人相信没有某些大资本的背后运作，来提升自身在某些领域的龙头地位。

对于人民日报的规劝和有关部门的监管，美团似乎是听进去了，而且还作出表态，会积极落实执行各项指导意见。
但没想到的是，反转会来得这么快。

1000万名骑车非但没有得到美团方面给他们缴纳的社保，反而被勒令要在某个APP上注册成个体工商执照，工资会在这个APP里面发放。如果不按照要求去选择个体户，那么外卖小哥就将面临着无单可接的“惩罚” ，甚至是被强制开除。
美团之所以这么做，就是妄图用这种方式将风险转嫁给汽车，从而将成本降到最低。
试想一下，骑手们按照美团的意思注册了个体户，那么就就意味着这些骑手们人人都摇身一变成了老板，这样双方就从原来的雇佣关系变成了合作关系，工资变成了劳务费。这样一来，外卖小哥们的社保就跟美团没有任何关系了。