徐工的技术人员面对超起、塔式副臂时,以前的车型根本没有这些附加设备,而国外的产品只能看到照片,最重要的控制系统更不能通过照片观察出来。技术人员几乎天天加班到深夜,在一次次计算、试验、修正,然后再计算、试验、修正中,不断遇到新的问题又不断解决。终于500吨的雏形完工并进入试验阶段,可是,新的问题又随之而来。
一个电话,徐工的技术团队又回到岗位,原来是500吨的吊杆变形了。为了解决这个问题,技术团队连夜开会讨论解决方案。终于找到了症结所在,吊臂臂型过大,焊接后,遇冷收缩,导致了变形。现在怎么办?随着上海宝马展的临近,徐工上下一片紧张。整个技术团队甚至车间制造部门都心急如焚。经过反复思考,技术人员最终决定采用一种新的锻造方法来纠正臂形。
2008年9月23日,8桥底盘技术和智能控制技术被攻克,500吨全地面起重机在徐工重型的总装车间成功出世,引起了广泛的关注。那一刻,无论是徐工的工作人员,还是中国各界人士都为它的伟大而震撼。技术壁垒的突破也为超大型吨位起重机产品的投产奠定了重要基础。
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2010年,800吨、1000吨、1200吨全地面起重机同时面世,第二代全地面技术被充分应用。2011年,我国自主研发的1000吨全地面起重机在徐工首次通过鉴定,被授予中国人民解放军装备制造单位。此后徐工加大研发投入,还造出了更领全球惊艳的产品。
2018年,世界第一吊XCA1600被徐工研发出来,作为打破世界纪录的产品,它能实现1600吨吊重,是世界上唯一能达到140米高度的超级全地面起重机。目前,徐工进入市场不到2年的G代新产品销售比例已超过50%;在100吨以上移动式起重机领域,徐工占到了55.6%,以绝对优势稳居全国首位。
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今年1-10月,徐工移动式起重机销售额和销量同比增辐均领先行业,海外市场销量同比增速超60%,出口份额持续位居行业首位。6月22日,2021年《中国500最具价值品牌》排行榜中,徐工与国家电网、中国工商银行、海尔等知名品牌共同登榜,品牌价值923.97亿元,连续8年蝉联中国工程机械行业榜首。
【 中国制造|英国KHL权威发布!徐工起重全球第一,1600吨是怎样炼成的?】徐工塑造了高端起重机国产化的“里程碑”,彻底颠覆了“中国制造没有芯”的魔咒,相信在不久的将来,能更好的带领中国工程在起重机领域发扬光大。
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