除了常规的智能娱乐功能之外 , 腾势Link还支持多种场景模式切换、双频定位导航系统及全场景语音交互系统 , 智能化程度较高 , 能够满足用户在不同场景下的用车需求 。
智能语音系统支持四音区操作、连续对话、可见即可说以及模糊指令识别等功能 , 使用起来非常方便 , 能够完全解放双手 。
实际体验下来 , D9 能够支持20s的连续对话 , 并且反应速度也很快 , 识别精准度也较高 。 例如风量太大、我有点饿、我想听歌等基础指令均能精准识别 。
除此之外 , 腾势D9的3D控车也是我很喜欢的功能 , 通过中控大屏便能实时了解车辆状态及操控车辆 , 例如上下滑动屏幕中的车窗便能同步启闭车窗 , 非常直观好用 。
RSE后排娱乐系统腾势Link为后排打造了VIP专属的RSE后排娱乐系统也是其智能车机的一大亮点 , 致力于让车上的每一位乘客都能有舒适的出行体验 。
后排的2台12.8英寸悬挂娱乐屏画面清晰操作流畅且功能丰富 , 坐在后排的乘客可以各自独立操作 , 互不干扰 。
例如家庭出行时可满足后排不同乘员的娱乐需求 , 大人看视频 , 小孩玩游戏;商务出行时后排老板也能实时办公 , 通过屏幕开启远程视频会议等 。
后排座椅上的两块扶手屏也集成了很多功能 , 能够快捷控制娱乐系统、灯光、车窗、座椅、空调等大部分操作 , 方便后排乘客出行时操作 , 带来更高级的乘坐享受 。
腾势Share多屏互联
腾势D9还配备有腾势 Share多屏交互互联功能 , 支持多屏联播 , 可多屏实时同步视频画面 , 实现外出时多人多屏一起看电影的场景 , 打造一家人的移动影院 。
此外 , 也可通过仪表、中控、后排、手机多端互联分享 , 任何场景可随心分享 , 例如行车时后排乘客可通过后屏分享目的地给前排中控 , 切换导航前往目的地 。
编辑结语腾势D9能在竞争愈演愈烈的MPV市场中杀出重围 , 取得不错的销量成绩 , 可见腾势D9的综合实力足够出色 。 除了有大气外观、豪华内饰及舒适大空间外 , 腾势D9在智能化定位方面也有了许多新的思考 。
【腾势|【想要的功能全都有 深度体验腾势Link超智能交互座舱】】我认为腾势Link超智能交互座舱已经不单单能为驾乘者带来简单的娱乐化体验 , 同时也带来了许多创新的交互形式 , 例如多音区语音及多屏交互等 , 都能进一步拉近前后排用户的距离 , 让一家人出行更加其乐融融 。
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