赵士勇:马斯克与乔布斯,谁更伟大?( 二 )
如果说他的火星计划离我们还比较远的话 , 他的特斯拉汽车已经在中国大杀四方 。
降价只是经营策略 , 真正让车商们睡不着觉的是马斯克对新能源汽车的革命 。
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首先是电池技术的革命 。 在过去 , 铅酸电池的应用是主流 。 但铅酸电池的问题很大 , 不仅十分笨重 , 而且储电量也非常小 , 完全不够汽车用 。 特斯拉团队决定放弃铅酸电池 。 他们注意到了锂电池的优越性 。 然而 , 锂电池技术在当时还还不成熟 , 安全性能也不够好 , 有时还会着火烧坏电子产品 。
在传统车企的技术禁区之外 , 特斯拉则大胆采用锂电池作为电动汽车的内核动力 。 他的做法就是将小的圆柱形电池连接在一起 , 组成一个更大的电池组;同时利用最新的技术和设计 , 增加电池组的安全性 。
这是一次完成心智模式的突破——谁说采用锂电池不可以?此后马斯克对汽车业的敲打从来没有停止过 , 对于他来说 , 没有什么是不可能的 。
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马斯克的疯狂计划没有止境 , 今天看到连宝马都绷不住了 , 宝马IX3已经降价了七八万 , 其他车商每天都在惴惴不安中等待了马斯克的下一个计划 。
乔布斯没有培养出下一个商界鬼才 , 但是江山代有才人出 , 只要适合的土壤里 , 总会有人继承他的衣钵 。 或许这个人还会革掉苹果的命 , 谁知道呢?
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