短视频|造车，只不过是一场互联网的复刻( 二 ) 短视频

正是因为造车和互联网身上所呈现出来的如此多的流量的特质，我们才会将其看成是互联网的复刻。然而，有了互联网时代的洗礼之后，我们更多地需要规避掉互联网时代的痛点和矛盾，特别是要让造车避免陷入到互联网式的怪圈之中。具体来看，就是要让造车玩家们更多地投身到造车的内在流程和环节之中，真正用自身的实际行动去改造汽车行业，而非仅仅只是将自身定义成为一个「大杂烩」和「大车间」，而是需要做出一些真正能够改造汽车行业的颠覆和创新。
造车，同样有资本加持
笔者认为，之所以会有如此多的玩家投身到造车的行列里，其中一个很重要的原因在于，造车行业有资本的加持。同样地，透过造车市场上的频繁融资，我们同样可以看到这一点。这其实同样和互联网存在着很大的相似之处。无论是造车三剑客，还是后来的特斯拉、FF ，甚至是传统的玩家，几乎都有资本在背后的助力和加持。
因此，如果要寻找造车和互联网的相似之处的话，资本在它们的发展过程当中都扮演着相当重要的角色，无疑是一个最值得我们去关注的重要方面。可以说，正是由于有了资本的助力才成就了互联网，同样地，正是由于有了资本的助力，才有了造车市场的火爆。
造车和互联网身上所透露出来的浓浓的资本气息，以及它们与资本本身存在着的巨大联系，让我们可以非常明显看出资本在两者发展过程当中所扮演着的似曾相识的重要作用。认识到这一点，我们如何规避掉互联网时代的发展弊端，如何绕过互联网时代的资本大坑，让造车市场当中避免出现资本无序扩张，避免出现唯资本至上的情况，或许才是玩家们真正应该去思考的。
结语
造车身上开始越来越多地呈现出互联网的影子。
可以说，造车，就是一场对于互联网的简单复刻。然而，这并不代表着造车可以仅仅通过简单地拷贝互联网去发展。我们更多地需要去思考和探索的是，如何让造车跳出互联网式的怪圈，如何让造车走出一条与互联网完全不一样的发展道路。
当造车不再仅仅只是一场对于互联网的简单复刻，当造车不再仅仅只是一场对于互联网的简单拷贝，我们才能够真正把握造车的真正内涵与意义，我们才能够真正让造车跳出互联网的怪圈。
—完—
作者：孟永辉，资深撰稿人，行业研究专家，知名KOL 。长期专注行业研究，提供深度思考与行业观察信息。支持保留作者来源的分享，转载请保留作者版权信息，违者必究。