造车|理想汽车第三工厂或落户重庆造车新势力提前备粮迎新一轮博弈( 二 ) 舒圣祥|红星新闻|偷税漏税|复

提前“备粮”迎新一轮博弈

事实上，不仅是理想汽车，蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力也展开了“兵马未到粮草先行”的行动，逐步扩产来满足未来销量的需求。

目前，小鹏汽车已有三个生产基地，分别位于肇庆、广州和武汉。其中，肇庆工厂已在2021年内实现月产能达1万辆;广州生产基地已经开始施工建设，规划产能为10万辆，预计在2022年三季度投产，武汉生产基地也已经开始施工建设，而待武汉生产基地投产后，小鹏汽车将拥有超过30万辆的整车年产能。

蔚来汽车方面，其在2021年10月宣布江淮蔚来合肥制造基地生产线完成阶段性升级，整体升级将于2022年上半年全部完成。整体升级完成后，工厂将达到24万辆整车及零部件年产能，通过增加班次等方式可将年产能提升至30万辆。

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图片来源:每经采访人员李星摄(资料图)

威布证券(Wedbush)分析师Daniel Ives认为，尽管芯片短缺等对特斯拉和整个汽车以及科技行业来说是一个明显的不利因素，但在全球范围内扩大制造能力仍然是这些公司在2022年及以后取得成功的关键。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉也表示，“蔚小理”(蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车)接连扩产，是为了提前“备粮”，这也是所有造车新势力企业未来发展战略布局中的重要一环，产能博弈背后则是交付量的博弈。

【造车|理想汽车第三工厂或落户重庆造车新势力提前备粮迎新一轮博弈】另有观点认为，以这些造车新势力当前的交付量来看，多生产基地的建设或存在产能过剩问题。对此，小鹏汽车方面认为，小鹏汽车当前持续高速发展，销量超预期，为满足2023年以后的产能需求，小鹏汽车将启动多个生产基地项目。

每日经济新闻

【来源:每日经济新闻】

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