你成为外卖骑手那一天 , 你本以为只是送个餐 , 但事实上:
你不仅要当吴彦祖?♂?:
还得客串蜘蛛侠?:
如果说这些都只是段子 , 那么带垃圾下楼、顺手带包烟、带瓶水这些要求可真是太常见了 。
很多人无形中都把这些当成是外卖小哥应该做的 , 而没有想过这可能会耽误他们为其他人送餐的时间 。
细思极恐的是 , 倘若骑手做不到:
这还真有可能成为顾客投诉、给差评的理由……
所以 , 打差评这件事还真不像我们想的简单:
首先 , 一个好的评价机制 , 肯定要保障我们正常用户评价的权利 , 特别是像我这种大善人 , 就算打差评也没有心理负担;
其次 , 也要把那些恶意差评识别出来 , 不要让他们影响无辜的商家和服务人员;
最后 , 还要保证评价对商家和服务人员是有影响的 , 毕竟评价的终极目的是让他们提高服务和产品质量 。
于是有大聪明网友给平台支招:
咱不如直接整一套“反向评价系统” , 让骑手、商家、卖家也能评价用户 。
这波啊 , 这波是用魔法打败魔法 。
你还别说 , 前两年某打车平台还真研究过这种互评机制 。
但认真想想 , 这可能有助于识别一些恶意差评的用户 , 但想到司机也能评价自己 , 这差评不是更下不了手吗?
还有网友建议:可以在消费者和商家之间设立“中间机构” 。
它的作用就是对每条差评进行调查核实 , 如果确定为恶意差评 , 就能反将一军——通过限制网购、记入征信来惩罚 。
事实上 , 限制网购、记入征信可能不太现实 。
但这家“中间机构”的的确确已经出现了……
比如闲鱼小法庭 , 就相当于给买卖双方提供了一个“评评理”的平台 。
这不仅让咱用户吃上瓜 , 还深度参与到了运营管理中 。
美团去年也整出了“小美陪审团”功能——当用户和商家发生评价争议、需要Battle时 , 美团会随机邀请用户加入陪审团 。
这样一来 , 用户的差评是否展示出来就由用户自己决定 , 也避免了恶意差评的诞生 。
这个功能推出两个多月 , 已经有超过400万用户在上面“断案” 。
看来大伙都相当爱吃瓜有正义感
但即便已经有了这些功能 , 我有时也会想 , 无论是消费者、商家还是服务人员 , 大家是不是都有些把差评这件事看得过于严重呢?
说到底 , 这也只是我们对一次普通消费的评价啊!
在这次消费之后 , 我还会有无数次的消费;
在我之后 , 商家和服务人员也还会服务千千万万的消费者 。
是不是没有必要把每一次的差评 , 都上升到双方乃至多方对立的层面呢?
对提供服务的一方而言 , 我们每一次按下的差评键 , 影响是不是有点过于大了呢?
对于这个问题 , 其实不只我们在思考 , 美团也开始做了一个改变 。
继推出上面的评审功能之后 , 最近 , 美团又在新发布的《2021年度美团骑手权益保障社会责任报告》中 , 宣布要推动配送合作商把骑手差评的处理方式 , 从罚款试点改为“扣分” 。
这里的分 , 指的就是骑手的月度服务积分 。 新的制度下 , 这个积分跟骑手的额外奖励收入是相关的 。
说白了 , 这就是以奖代罚 , 像极了本社畜 , 过去迟到了老板得扣 。
现在把罚款改成了激励全勤的奖金:
——迟到一次最多扣个分、拿不到额外奖励 , 钱包可好受多了 。
而且 , 因为变成了积分制 , 扣分之后 , 骑手也可以通过其他加分项弥补 , 比如完成配送服务、参加安全培训等 。
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