阿里巴巴|腾讯阿里京东等危矣！互联网大厂年报隐藏了太多心酸( 二 ) 京东|腾讯

营收的放缓，净利润的降低、用户规模的放缓，不难看出，互联网这条跑道上，已经没有太多的红利了。互联网公司为了争夺仅剩的蛋糕，无不使尽浑身解数。社交平台、电商平台达到饱和后，转而去社区“卖菜” 。前段时间宣布关停的十荟团，其背后正是阿里，还有腾讯投资的同程生活、食享会也未能幸免于难。

大厂内部人才内卷，大厂之间也不例外。在疯狂的补贴营销、抢占流量的大战过后，最后只剩一地鸡毛。就像一辆开了很久，而且快没油了的车，对于这些互联网企业来说，转换跑道，重新布局，才是重中之重。

寒冬已至，入局硬科技
世界的头部互联网企业亚马逊和谷歌，早已不再仅依赖于互联网业务，而是转型成了以科技创新和技术实力作为重心的科技公司。以往烧钱造流量的方式已经不能带来更大的红利了。作为国内的头部企业，是时候和国际接轨了。
2021年研发投入最高的阿里巴巴，正进行数字化转型。阿里巴巴集团公共事务副总裁程璟接受采访时曾表示，当数字化转型离不开云和计算。而要想“上云” ，先得拿钱堆出上云的梯子，前期巨额的硬件和建设开支都是不可避免的。 2015年的阿里云收入只有12.71亿元，但当年的阿里为了构建全球数据中心，直接增资10亿美元，终于在2020年首次实现利润转正。

在全球云计算领域中，除了微软没有自研芯片而是跟其他合作推定制芯片之外，亚马逊、谷歌、阿里等公司都推出了自研芯片。而芯片，是国内互联网巨头们的短板。继阿里的“玄铁”“倚天”、百度的”昆仑“ ，腾讯也开始进军自研芯片市场，一口气宣布了三款自研芯片，包括用于AI计算的「紫霄」，用于视频处理的「沧海」，以及智能网卡芯片「玄灵」。

近期上海疫情形势严峻，市民们无法出门。外卖员的配送供不应求。去年11月，美团曾宣布无人机配送将于今年在上海落地，近日无人配送车已在上海实现应用。美团紧急从北京运来的新一代自动配送车，进入上海市的部分社区提供服务。
该车一次性载重超150公斤，通过无接触配送，可缓解最后一公里的配送难问题。相比于人工，无人车（无人机）效率高，负载高，安全度高，在疫情的催化下，无人配送产业正加速落地。

【阿里巴巴|腾讯阿里京东等危矣！互联网大厂年报隐藏了太多心酸】曾开创时代、拼下江山的互联网公司创始人们，都隐退于江湖，深藏功与名。二代董事长们，能否扭转公司的颓势？一家独大的互联网黄金时代过去后，曾深耕于互联网的这些公司能否在拼技术、拼人才、拼财力的科技领域分一杯羹？时代的浪潮下，究竟是前浪被后浪拍死在沙滩上，还是前浪依旧在浪头。或许2022年的财报，才能告诉我们答案。