主驾可无人!北京发放无人化载人示范应用通知书!百度、小马智行获首批许可( 二 )


这些企业的前期铺垫 , 为Robotaxi的商用化打造了重要的基础 , 也吸引了越来多资本和企业的入局 。
例如 , 小鹏汽车创始人何小鹏就曾在公司2021年的Q3财报电话会中透露 , 公司将在今年下半年探索Robotaxi业务 。
他认为 , 通过量产前装Robotaxi软件和硬件的能力 , 以及未来和各出行运营商的合作 , 小鹏汽车能够创造更大的商业价值 。
此前 , 广汽集团还文远知行、如祺出行签约 , 拟共同推进Robotaxi的车型设计研发、前装量产 , 并计划以粤港澳大湾区为核心向全国辐射 , 于2022年在如祺出行平台上线Robotaxi 。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在2022Q1业绩沟通会上也透露道 , 特斯拉正在研发没有方向盘、踏板的Robotaxi , 计划于2024年实现量产 。 马斯克认为 , Robotaxi的量产 , 对特斯拉的财务增长至关重要 。
平安证券分析称 , 目前全球共享出行领域的上市公司均处亏损状态 , 无人车运营企业更是处于收入规模较低、投入额较大的亏损期 。 但中国市场应用场景丰富 , 地方政府积极性较高 , 随着车企、创业公司、科技公司等各路玩家纷纷布局 , 到2030年 , 中国无人车服务市场规模有望达1.3万亿 。
(责编:张骞爻;供图:韩忠楠)
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