面临诸多困难，华为能有质量地活下来吗？( 二 ) 4月26日

“我们大胆地提出了一个愿景，就是未来实现10Gbps无处不在的带宽。而今天我们的带宽还做不到1Gbps无处不在。”胡厚崑说。
为此，两年前在无线领域华为最先提出了5.5G ，现在已经完成了5.5G的多项关键技术创新和验证。在这次大会上，华为在固网领域首次提出F5.5G的产业愿景，目标是将带宽、覆盖和体验提高10倍以上。
对于实现10Gbps无处不在的带宽的时间，胡厚崑定在了2025年，他希望通过三年时间华为在无线和固网这两个领域的创新，持续推进联接产业的发展。
同时，华为会深耕数字化，紧抓千行百业的数字化、智能化发展的趋势。胡厚崑提到，过去30多年华为习惯于在电信业用相对标准化的产品满足海量的需求，而未来，华为会将其产品适配到不同场景、行业的需要中，并通过“军团”的形式，用一个队伍服务好一个行业。
“唯有持续不断的创新，才能带来源源不断的发展动力，为客户和社会创造价值。”胡厚崑强调。
手机业务大幅下滑，重新思考终端
提及终端，很多人都会想到华为手机，胡厚崑提到，过去两年，因为芯片的短缺手机业务出现了重大下滑，但这同时也提供了一个机会让华为重新思考终端业务。
“我们认为，终端不仅仅只有手机，当用户被越来越多的电子设备包围的时候，需要的不是更多的终端，而是更为智能的体验。”他说，这种以人为中心的全场景智慧化体验，将成为华为终端的创新焦点。
去年年底，华为曾发布的医疗级带血压计的手表，可以用来监测血压、血氧、心电图等信息。通过与云服务结合，用户的这些数据可以在云端由软件算法平台来分析生成报告，用户的健康顾问、医生等可以通过不同的终端看到这些信息，为用户提供全面的数字健康服务，比如筛查解读、体征监测、慢病管理等等。这就是一个很典型的以人为中心，实现个人健康管理智慧化的一个案例。
今年将有智能汽车发布
21世纪将是人类社会全面走向智能化的时代，智能化的核心是感知、连接和计算，以及由此带来对物质和现象、生命和能量等的更高认知和掌控能力。
在过去的10年中，随着宽带通信、智能设备、AI和云计算的迅速发展，数字技术极大丰富了人们的生活， ICT技术已经成为越来越多人们生活中不可或缺的重要部分。
华为也在思考，其积累的ICT技术，如何与更多行业进行联合探索，推动其转型发展，而在此前，这些技术让华为感觉是“英雄无用武之地” 。
“汽车行业如今都进入了转型期， ICT技术在汽车行业转型是有价值的。”胡厚崑说，华为在汽车行业的策略一直没变，其定位一直是智能车部件的供应商，帮助车企造好车；另外就是充分开华为放过去面向消费者积累的渠道，帮助有需要的车企更好卖车。通过开放平台与产业的上下游合作，与华为合作的企业达到了300多家。
未来，华为将在智能驾驶、智能网联、智能电动、智能座舱、智能车云等领域为车企打造有竞争力的解决方案，也在积极尝试与整车厂在子系统、部件等不同维度、不同方式展开合作，随着电动汽车领域的快速发展，他认为华为在汽车行业的定位，会得到上下游伙伴的认可。