北京市|36氪首发｜打造可视化智能船舶，「迈润智能」获数千万元A+轮融资，张江科投领投( 二 ) 北京市

全球市场拓展方面来看，迈润已经与日本伊藤忠商事对接，同步布局欧洲市场网络， “国内市场产品打磨的越好，疫情结束后进军国际市场会更顺利。 ”
张江科投总经理余洪亮认为，目前海洋AI领域还是一片蓝海，国内智能航运刚刚起步，迈润是在这一领域崭露头角的优秀企业。核心团队多数毕业于上海交大，从事研究汽车AI驾驶领域多年，具有一定技术沉淀，将船舶智能辅助航行、全景靠泊系统、船岸互通系统集成一体，产品功能完整，同时市场方面目前已在中远海运集团、外高桥船厂和浦江游览集团等大型航运领域公司试用并采购，效果反馈良好，具有一定市场先发优势。因此，张江科投看好迈润长期发展。
投资方招商启航认为，航运是招商局的“祖业” ，航运的智能化升级一直是我们关注的赛道，因此迈润天然符合我们的投资偏好。我们主要基于两大逻辑去分析迈润，一是AI技术满足场景需求的能力，二是航运智能化路径选择的能力。在跟进时，我们为其对接了产业方资源，并参考了来自于招商局、中远海与海事监管方面的反馈意见。迈润团队在这个过程中能很好的理解产业场景需求，打造的产品价值明确且可量化，产品迭代速度也符合客户预期。而在路径选择方面，我们认为航运因为重资产属性、多人操作、工况恶劣以及监管环境等原因，不能全盘复制无人车的发展路径，而应该遵循“减员增效-船岸协同-自主无人化”的发展节奏，迈润的技术与产品规划契合了这样的节奏。从航运中AI替代人的远景上讲， AI需要有4个模块的功能：感知、决策、移动、操作，我们认为迈润有潜力把感知与决策做到行业标杆，在船岸协同的阶段成为标准化平台。