这种耕作方式简单高效 , 但伴随而来的便是运输问题 。 大米、小麦这些主粮还好 , 但新鲜蔬果这类农产品对运输的要求较为严苛 , 这就带来了更高的运输成本 。
一份数据显示 , 一颗蔬菜运输成本占了约20% , 而冷链包装所占的成本更是高达30% 。
我们拿荔枝为例 , 在南方盛产地 , 荔枝每斤售价往往在15元左右 , 但运到北方就卖到每斤30元以上 。 而随着油价上涨 , 农产品在运输过程中所增加的成本也会转嫁给消费者 。
而Square Roots就选择换一种思路 , 把“因地制宜”置之脑后。
“人们想要来自世界各地的食物 , 这不会改变 。 ”
“目前的粮食系统无法养活拥有100亿人口的新未来世界 , 其中70%生活在远离这些工业化农场的城市地区 。 ”
“与其运送食物 , 不如将环境数据从一个地方运送到另一个地方 。 ”——Square Roots联合创始人Tobias Peggs
(这位就是Tobias Peggs)
他们把收集回来的农作物最佳生长条件制作成数据库 , 再通过智能喷淋、光照系统、土壤酸碱调节剂把这些条件复原出来 。 而这套耕作系统的载体 , 就是集装箱 。 Square Roots会根据市场需求 , 在城市里投放不同类型的“菜地”(集装箱) 。
(植物的光合作用主要是依靠光谱中的红光和蓝紫光)
举个例子 , CBD的白领爱吃沙拉 , Square Roots就把专门种植生菜、紫甘蓝、胡萝卜、圣女果的集装箱放在办公楼附近 , 沙拉店既省下了运输成本 , 又能获得最新鲜的蔬果 。
“运输过程中容易造成损坏或者变质 , 很大一部分食物甚至在上架之前就被丢弃了 。 ”
这种按需分布 , 集装箱一样的菜地 , 还带来了诸多好处 。
首先是省地方 。 传统农业需要开垦一块耕地 , 市中心寸土尺金不可能 , 郊区又牵涉到运输问题 。 Square Roots的集装箱菜地 , 其实就是垂直农业的一种体现 , 蔬果井然有序地“贴”在垂直于地面的培养壁上 , 多块培养壁的展开面积其实不亚于一块传统耕地 , 但实际占地面积却少得多 。
其次是产量高 。 Square Roots给每个集装箱装上了温度/湿度/光照传感器、特殊的照明系统、自动灌淋系统等等 , 通过一台iPhone就能set好生长环境 , 平日里这些蔬果就像假期的我 , 吃了睡 , 睡了长膘 , 根本不知道春夏秋冬 , 而且还没有虫害 。
“那天 , 我有幸近距离观察了这些幸运的蔬菜 。 当Peggs升起集装箱的滑门后 , 我看见莙荙菜、芝麻菜、罗勒、羽衣甘蓝等成员 , 它们在培养壁上沐浴着充满异域情调的灯光”——参观过集装箱的记者StevenLevy
Peggs表示 , 一般情况下 , 一个集装箱就能拿出相当于12亩地的产量 , 而且不受外界气候影响 , 栽培时间也会大大缩短 。
有意思的是 , 因为Square Roots的集装箱可以实现生长环境的精准控制 , 所以蔬果的口味也能实现“客制化” , 例如通过设定较大的昼夜温差使圣女果积聚更多糖分 , 变得更甜 。
【伊隆·马斯克|马斯克的弟弟,靠种菜融了540万美元】此外 , 广泛分布于城区的Square Roots也为年轻人创造了就业机会 。
因为收入和社会福利之间的差距 , 农村老龄化已经成为了所有国家都要面临的难题 。 资料显示 , 美国熟练农民的人才库老龄化问题严重 , 农民平均年龄达到58岁 , 也就说 , 他们在5~10年内就会退休 , 届时就会青黄不接 。
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