特斯拉|同城物流爆发，一场行业变革已经开始( 二 ) 小米科技|汽车

美团凭借外卖业务的经验和资源，在骑手和配送上拥有优势，推出闪购。
而阿里则依托于饿了么旗下的蜂鸟众包，打造即时配送物流。
达达集团依靠京东到家的零售业务，进一步拓宽同城配送。
而顺丰控股推出的顺丰同城，已经拿下“第三方即时配送第一股” 。
就连没有物流根基的拼多多，也慢吞吞地进入了这条赛道。
电商、物流巨头开始抢占市场份额，暗战也在不断升温，同时，这一行业的前景不断显现，仍有越来越多玩家入局。
其次，电商行业的流量红利退去，各大电商平台用户增长放缓，而同城零售，或者说近场电商，将成为电商行业中一个新的增长极。
同城零售业务的爆发，其实可以看做是本地生活服务的一次升级，配送订单增长的背后，是本地生活线上消费的巨大市场。

根据艾瑞咨询研究院的报告，预计到2025年，国内第三方即时配送的订单规模，将达到163亿。
而弗若斯特沙利文数据显示，中国内地的同城物流市场规模，从2017年的8931亿元增至2021年的13199亿元，且预计将继续增至2026年的23008亿元。
一个万亿的大市场正在形成，无论对电商还是物流，都非常具有诱惑。
最后，同城物流，让互联网零售行业从“万物商店”“送外卖” ，真正飞跃到“万物到家”的层面。
这一影响，可以主要从两个方面来诠释。
一是同城物流的效率，让消费者产生更多线上消费需求，进而扩充了配送的品类。
从外卖，到买菜，再到鲜花、家居、母婴等各大领域，为了满足更多的需求，即时零售平台不断拓展品类，服务对象也由平台商家拓展到非平台商家。
二是倒逼了传统零售行业的线上化，以及传统互联网企业的服务升级，让更多商家参与进来。
传统实体商超在近几年的日子本就十分艰难，而即时配送的出现，又进一步冲击了线下门店。
为了生存和突破，很多商超也开始寻求线上化转型，推出即时达服务，或是和第三方同城物流合作。
另一方面，传统互联网企业，也开始盯上同城物流，意图借此提升自身的效率和服务。
比如小米与美团闪购合作，推出半小时闪购到家服务，在美团上买手机，送货可能比外卖还快。

而线上购买iPhone ，也从2小时送上门，到直播间下单1小时达……
商品品类、商家增多，消费者可以像点外卖一样，在网上购买日常所需，享受立刻送到家的体验。
同城物流，让电商与消费者的距离只有“最后一公里” ，线上线下的联系更加紧密。
03需求与竞争加剧，加速变革现在，火爆的同城物流赛道，因为订单的不断增长，新玩家的陆续加入，竞争变得越来越激烈。
和传统的跨城物流相比，同城物流的环节更为简化，其能力主要体现在配送和供给上，因此，行业竞争也绕不开这两点。
配送，就是将商品从商家送到消费者手中；供给，则是保障用户有货买、骑手有货送。
对于平台而言，配送能力主要体现在运力上，包括骑手、网点、仓储等；而供给端则是对本地商家资源的整合，形成稳定、丰富的本地商品供应。
目前来看，美团、阿里因为在本地生活业务上耕耘多年，拥有先天优势，而京东也有平台商家和自建物流体系，短板也不明显。
随着消费者在即时零售方面的需求提升，再加上行业竞争推动配送、供给能力不断升级，同城配送正在加快发展。