7张表看懂4月新能源车市|车东西团队编辑|晓寒新能源汽车大势已经不可逆...|4月新车销量真相：油车同比下跌49.7% 新能源大涨57%( 二 ) 7张表看懂4月新能源车市

随着目前上海地区复工复产的有序推进，特斯拉有望在5月份强势杀回。
而在新造车公司中，零跑T03首次进入到单车上险量排行榜的第十名，环比增长达到了32.6% ，也成为前十名中唯一的新造车公司车型，与T03相似的还有哪吒V ，也有不错的上险量，尽管环比下滑了22.8% ，但还是新造车公司中销量第二好的车型。可见， 10万以下市场仍然有不错的潜力。

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哪吒VPro
小鹏汽车和理想汽车的销量担当P7和ONE的下滑都比较明显，环比下滑幅度超过60% 。
整体看下来，不难发现4月份国内新能源汽车的上险量与上个月比都在下滑，仅有部分车型实现了微弱的增长，整个市场行情并不算好。
尽管如此，大部分车型与去年同期相比却大都实现了增长，其中哪吒U实现了4051.6%的同比增长，这也说明，目前新能源汽车市场正在不断变好，今年非常有希望再创新高。
02.
车企榜：比亚迪榜一，大众成合资门面
看完了具体车型，我们再来看一下，哪些车企贡献了主要的上险量？

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4月份新能源上险量前20车企
比亚迪目前已经成为国内最畅销的新能源汽车企业了，整个四月份，上险量达到了88941辆，与上个月相比虽然有了14.8%的下滑，但与去年同期相比增长了306.2% 。
也就是说，在彻底放弃了燃油车之后，比亚迪的销量实现了显著的增长。
广汽、奇瑞等品牌也继续延续了黑马的姿态，虽然环比有了不同程度的下滑，但仍继续在前十榜单中占据重要的位置，而吉利在电动化方面的脚步也正在加快。
除了传统车企持续发力之外，新造车企业的影响力也正在进一步增大，哪吒、小鹏、零跑都跻身品牌榜前十名，此前几乎没有出现过三个新造车企业同时进入前十名的情况。
从整个榜单来看，国内自主车企在新能源汽车领域都开始发力了，在前十榜单中，共有9个都是国产汽车品牌，而前二十榜单中一共有17个国内品牌。
在新能源汽车领域，合资车占据主要市场的场面已经一去不复返了，国内车企的市场号召力正在显著提升。
在一众合资品牌中，只有大众表现尚可，是唯一一个上险量超过1万辆的车企，跻身第五名。

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大众ID.3
尽管4月份南北大众都受到了疫情的直接影响，上险量下滑也仅有19.9% ，受到影响相对较小，和去年相比，也有一定程度的提升。
而同样处在疫情影响区的特斯拉受到影响显然更大，甚至没有进入前二十的排行榜中。
从车企榜来看，在新能源汽车的竞争中，国内车企已经占据了先发优势，海外车企尚且处在摸索期，而这种格局或许还会持续一段时间。
03.
特斯拉受影响最大4月份仅售1728辆车
要说哪家车企4月份受到的影响最大，无疑是特斯拉。

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4月份特斯拉上险量统计
特斯拉长久以来的模式就是零库存，交付到消费者手上的车型都是最新生产的，如果特斯拉停工的话，就不会有新车继续交付。
从3月28日开始，特斯拉上海工厂就开始停产，直到4月19日，才完成复工。也就是说，特斯拉在四月份的开工时间仅有11个工作日，并且复工后也还有将近三分之二的员工无法返岗。