没办法官方只能继续放宽期限 , 就这样 , 官方每隔几个月都要来催一次 , 但是航空公司一直采用“拖字诀” , 直到现在航空行业拆除华为、中兴设备的期限已经被拖到了2022年9月 。
现在美仍有1400架支线飞机使用中兴、华为设备进行地面对飞机的联网 , 中兴的设备还被应用在6400架私人飞机上 。
终于有人坐不住了 , 纽约咨询公司Strategy Risks创始人喊话美官方“应该严格执行禁令 , 不能再一拖再拖了 , 这事关信息安全!”但事情真的有这么容易吗?
农村、偏远城市没钱替换设备美官方去年大手一挥 , 下发了19亿美金 , 用于农村、偏远城市建设新的通信设备 , 代替华为、中兴的设备 , 但是当真正实施过程中 , 美却发现这点钱根本不够 。 想要把这些地方的中企设备都替换了 , 成本至少在56亿设备以上 , 剩下的钱就只能由通信商们自己掏腰包
费力不讨好 , 美搬起石头砸自己的脚事情闹到这个份上 , 美是骑虎难下 , 继续推进吧 , 明显是费力不讨好 , 没准花钱更多效果却不理想 。 但是如果就这么算了 , 这无疑是打自己的脸 , 会让老美很没面子 , 不得不说美是自己给自己出了一个难题 。
不过这本来就是美搬起石头砸自己的脚 , 如果美还要如此嚣张的话 ,
3年了!100多家美企 , 还在偷偷用
超100家美企还在用华为中兴设备 , 这是叫兄弟拆除 , 自己偷偷用?
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