数字化转型是大势所趋
【物流企业|物流业如何过“最难618”? 靠数字化转型提质增效】随着数字化时代的到来 , 物流产业链的企业也开始积极行动 。 在物流运输端 , 数字化正在深入渗透到传统物流行业的诸多环节 。
物流行业数字化主要包括两部分内容:一是数字化软件;二是数字化硬件 。 前述快运公司相关负责人表示 , 在软件方面 , 物流运输过程中的每个重要节点都可以通过数字化手段进行优化;在硬件方面 , 公司可通过与外部公司合作 , 让前沿科技在物流实际运营场景中落地 , 无人驾驶汽车、无人叉车、智能量房等前沿技术的应用正在助力不同企业提高运营效率 。
前述中寰卫星方面人士认为 , 对物流企业来说 , 数字化转型是个系统工程 , 目前已全面建立起来这套系统的物流企业可能不及20% 。 这需要一个逐步发展的过程 。
针对数字化转型方向 , 目前物流企业的意见是一致的 , 就是赋能传统物流企业 , 在业务开展过程中帮助物流企业提升运营效率、节约成本 , 在数据管理方面更加高效、智能 , 为客户带来更好的体验 , 提高物流企业竞争力 。 长久物流方面表示 , 精细化管理每个物流环节 , 大力发展现代物流 , 提高客户服务水平 , 进一步优化流程 , 降低物流成本 , 提高企业利润 。
诚然 , 数字化赋能可为物流产业链上的企业解决很多现实问题 , 但物流产业的数字化转型仍任重道远 。
中小企业对物流管理缺乏系统化建设 , 物流过程机械化、自动化水平较低 , 人工消耗多、效率低、损耗大 , 客户满意度和体验差 。 管理人员大多是凭借个人管理经验开展工作 , 缺乏专业的物流管理技术和能力 , 对现有的物流体系和业务流程缺乏优化和改进方向 , 缺乏资金投入 。 IDC中国研究总监李连风对《证券日报》采访人员表示 , 物流管理是分散在不同部门和业务流程中的 , 如果订单管理、仓储、运输、搬运、包装、配送等缺少一体化管理 , 仅仅是单个环节的数字化改进 , 无法得到预期的效果 。
李连风认为 , 中小物流企业进行数字化转型 , 需要从以下几个方面考虑:关注核心业务 , 选择合理的物流运营模式 , 充分利用第三方物流平台服务 , 提高企业数据采集能力 , 提高数据分析和运用能力 , 整合电子商务、物联网等资源 , 加快终端自动化水平 , 使物流业务数字化、可视化、规范化运营 。
中国自2016年首次超越美国位居全球最大物流市场以来 , 一直保持总体体量的持续扩容以及发展质量的逐步提升 。 数字化转型已成为中国物流业迈向高质量发展的关键抓手 。 中国物流学会特约研究员杨达卿对《证券日报》采访人员表示 。
杨达卿认为 , 受新冠肺炎疫情反复的影响 , 叠加人口红利的退潮 , 为应对一线用工的紧缺 , 实现物流业降本提效的目标 , 物流企业进行数字化和智能化转型显得更加迫切 。
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