苹果重磅发布会!新系统、新电脑……这项“史上最大升级”却被嘲?( 二 )
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再看CPU和GPU的表现 , 根据苹果提供的performancevs.power(性能功耗比)图表 , M2纵向比M1能力更强 , 横向比PC芯片性能效率更高 。
CPU方面 , M2和M1一样拥有8核 , 苹果数据显示 , 在相同的功耗下 , M2性能比M1提升了18%;而对比10核的PC笔记本CPU , M2的CPU在同功耗下性能高了1.9倍;对比12核的PC笔记本芯片 , M2芯片能以更低的功耗 , 提供12核芯片接近90%的峰值性能 。
GPU上 , M2拥有10核 , 比M1多了2个 , 在同功耗下 , M2的GPU性能提升最高可达25%;对比10核的PC笔记本GPU , M2的GPU在同功耗下最高可达2.3倍性能 , 并且M2只需要1/5的功耗 , 就能实现10核PC芯片的峰值性能 。
CPU和GPU之外 , M2芯片还搭载了新一代神经网络引擎 , 虽然和M1一样同为16核 , 但是比M1芯片的速度快了40% 。
此次苹果还发布了全新的MacBookAir , 而新款MacBookAir也将会成为首款搭载M2芯片的产品 。
苹果在介绍新款MacBookAir之前 , 特别强调道 , MacBookAir系列是全球最畅销的笔记本电脑 , 甚至没有之一 。
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这次新款MacBookAir的外观设计有了显著变化 , 从“楔形”外观变为了与Pro系列一样的“几乎等厚”、“平直边框”设计 。 MacBookAir整机有四种配色可选 , 据称厚度只有1.13厘米 , 比目前大部分折叠屏手机还要薄 , 整机重量也只有1.24千克 。 其配备了一块13.6英寸的屏幕 , 500尼特亮度 , 支持10亿色彩显示 。 前置1080P分辨率摄像头 , 也采用了刘海屏的设计 , 同时支持空间音频技术 。
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在性能方面 , 新款MacBookAir在Photoshop这样的应用中使用滤镜和效果的速度提升最高达到20% , 而相比搭载第八代酷睿i5处理器的MacBookAir来说 , 处理速度提升了5倍 。
此外 , 13英寸的新款MacBookPro也将搭载M2芯片 , 相比上代性能提升约为39% , 电池续航最长约20小时 。 不过新款13英寸MacBookPro的外观设计依然延续了前代 。
售价方面 , MacBookAir起售价为9499元 , 新版13英寸MacBookPro起售价为9999元 。
CarPlay发布重要更新
业内:苹果一直在深耕汽车领域
在昨晚的WWDC上 , 苹果还罕见地晒了苹果车载系统CarPlay的“战绩”——
苹果表示 , 美国98%的车都可以使用CarPlay , 79%的美国消费者表示自己只会买支持CarPlay的汽车 。
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如果能成真 , 这确实是一个相当恐怖的市场占有率 。
在这次开发者大会上 , 苹果对汽车软件CarPlay作出了重要的更新 , 展示了一款新的汽车仪表盘 , 可显示汽车的速度、燃料水平和油耗 , 以及包括天气和导航在内的信息 。
苹果公司表示 , 它正在与福特、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰以及本田等汽车制造商进行谈判 , 将新一代软件引入他们的汽车 , 不过安装新的软件的车型预计要等到明年年底才会发布 。
苹果自2014年推出CarPlay以来 , 有很多车辆使用了该软件 , 不过CarPlay与大部分车辆自身的操作系统是分离的 , 也就是说车主必须离开苹果软件系统 , 才能进入汽车自带系统 , 苹果新的软件解决了这一问题 。
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与以前的苹果CarPlay版本相比 , 新的软件将能够更深入地连接到核心驾驶系统 。 借助下一代CarPlay , 驾驶员无需离开CarPlay界面 , 即可更改车内的温度设置、使用有声读物、收听收看新闻、播客等应用程序等 。 苹果称 , 将以“隐私友好的方式”与车辆系统实时通信 , 以显示速度、油位和温度等驾驶信息 。
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