dji|大疆AVATA评测:自带桨保的飞行体验无人机 零基础上手( 三 )


桨叶保护罩还有一个核心优势 , 它具有涵道气动设计 , 动力效能更高 。 保护罩的唇口可形成负压区 , 提供附加升力, 同时增大滑流面积 , 减少动能损失 , 再通过抑制桨尖涡流 , 增加效率 。 这样可以为DJI AVATA提供更好的动力 , 也可以延长续航时间 。



在菜单中 , 有一个名为反乌龟的功能 , 这是首次出现的功能 。 我们在进行高速飞行的时候 , DJI AVATA很可能因为碰撞而翻在地上 , 也就是顶部朝下的姿态 , 而用户并不是每一次都可以走到无人机前去将它用手翻过来 。 这时候 , 就可以使用反乌龟功能了 , 只需要在菜单中点击一下 , 无人机就可以自主的翻转到正常姿态 , 这样用户就可以重新操作它再次起飞了 。 这个设计非常贴心而且实用 , 笔者测试了柔软的草地和坚硬的石地都可以轻松通过反乌龟功能翻过来 。

DJI AVATA的卡槽和接口设计在其中一个桨叶的一侧 , 掀开保护罩就可以看到了 。 只是这个位置比较拥挤 , 安装TF存储卡或者插线读取机身内存的时候比较费劲 , 尤其是对于手大的男性用户来说 。 不过为了机身紧凑 , 确实也只有这个位置可以设计卡槽和接口了 。


DJI AVATA设计了四个支撑支架 , 可以保证其正方形的机身平稳落地或站立 。 虽然看上去支撑支架比较短 , 但是落在凹凸不平的地面时 , 是不会磕碰到无人机底部的 , 这一点笔者亲自体验过 。
DJI Goggles 2眼镜:体验性极佳 , 人性化设计
这么小吗?天线的构型也变了!这是笔者在内部体验会上第一次看到DJI Goggles 2飞行眼镜时脱口而出的话 。 相比DJI FPV适配的飞行眼镜V2 , DJI Goggles 2飞行眼镜的确瘦身特别明显 , 它整体的大小甚至就和矿泉水瓶类似 。 同时新飞行眼镜增加了非常多人性化的设计 , 提升用户体验性 。

左侧是DJI FPV的飞行眼镜V2 , 右侧是DJI Goggles 2飞行眼镜 , 是伴随DJI AVATA全新而来的飞行眼镜 , 这也是它的首次亮相 。 当然 , DJI AVATA可以完美适配这两种飞行眼镜 。 DJI Goggles 2飞行眼镜的重量约290克 , 佩戴舒适度大幅提升 。 大疆针对数十种不同的面型进行了适配性调整 , 避免漏光、观看疲劳、压脸等问题 , 对面罩形态进行了超过10轮的迭代 , 得到了现在这款可以满足大部分东方、西方人面型的面罩 。



DJI FPV的飞行眼镜V2是四天线设计 , 而且还要频繁安装、拆卸 , 过程繁琐而且天线很小容易丢失 。 大疆将这些用户的反馈集中再一次 , 进行了深入优化 。 DJI Goggles 2飞行眼镜采用了双天线设计 , 并且为固定式、可折叠的天线 , 不再需要拆卸安装 , 收纳也很方便 。


在内侧 , 可以看到DJI Goggles 2飞行眼镜的面型结构 , 同时眼镜还贴心配备了镜片的保护罩 , 收纳的时候可以盖上 。 DJI Goggles 2飞行眼镜采用了Micro OLED屏幕设计 , 替代了之前的LCD屏幕 , 因此也从8 bit显示提升到10 bit显示 , 并支持H.265编码 。 这块Micro OLED屏幕提供了1080P全高清分辨率 , 尺寸为同规格LCD的1/16 , 对比度提升到50000:1 , 最大亮度为700nits , 刷新率达到100Hz 。 同时在色域、相应速度方面也有突出优势 , 因此可以为用户带来更好的沉浸式飞行体验 。
由于Micro OLED的体积和重量更好 , 因此显示区域更小 , 因此光学系统设计就会更加困难 。 为此 , 大疆采用了带有多片玻璃非球面镜片的光学系统 , 来达到更高的解析力 , 听上去有些像是在生产设计镜头 。 这样 , DJI Goggles 2飞行眼镜在于过去飞行眼镜拥有相同可视范围视角的同时 , 也可以清晰、真实的观看画面 , 让用户感觉在观看OLED巨幕电视一样的感受 。