智能驾驶|“买不来”的数字化转型每家的“乐高”都不同软件|中间件|36氪|创投圈

乐高积木的基础砖块是可数的，但最终的拼搭产品却是无穷无尽的。对于数字化转型来说也是如此，哪怕是同一技术、业务、数据平台，在不同的用户手中也能构建出无限可能。
2013年，德国首先提出“工业4.0”这一概念，随后的数年中， “工业4.0”以及“数字孪生”技术逐渐被工业界和学术界广泛应用在医疗、农业、教育等除制造业之外的诸多行业中。在许多学者看来，人类正在进入“工业4.0”——第四次工业革命时代。

继蒸汽时代、电力时代、信息技术时代后，全数字时代呼之欲出。以一系列全新的信息技术将现实世界映射到数字世界，并利用人工智能与大数据等技术将其推演模拟，为企业提供决策参考依据，并以此有效的提升企业决策的准确性，从而推动业务增长。在大多数关于数字化转型的描述中，我们都能得到类似的解释。
在元年研究院《2021企业数字化转型八大发展趋势》中，明确指出“中台将成为企业新一代IT架构的主要模式。 ”IT即业务，用数字技术重塑商业模型、转变盈利模式。从业务架构设计来说，中台的设计为延缓前台业务的巨大变化，为后台的管理控制留有充分余地。而后台的运营计划又可以通过中台的重复利用，不断赋能前台业务的拓展。
以ERP为核心的传统IT架构已经明显落后于时代。原来的紧耦合流程需要被重新解耦，并根据不同的应用场景进行重新组合。微服务架构的需求更加强烈，让原来分散重复的职能设置和管理流程重新梳理整合，不断发挥集约化、共享化的运营优势。与此同时，经过长时间运营的企业管理系统积累了大量的数据，将得到进一步挖掘整理，更好地发挥数据价值的作用。
中台架构既是企业的业务需求，也是实现新IT架构的技术方案。 “业务中台+数据中台”的融合平台外连客户供应商和税务机关，内部打通ERP系统实时进行预测、成本分摊等大量计算，为管理者生成更实时、更准确的管理报告，并且可以关联到原始的业务流程和数据。企业已经不满足于原有系统的束缚和羁绊，需要一套完全适应时代发展需要的新架构、新体系、新产品。中台架构成为构建企业新一代IT架构的主要模式，满足企业对业务流程重组和数据价值挖掘的需求。
亚马逊的“意外”成功
在拉姆.查兰的《贝佐斯的数字帝国》一书中有这样一段描述：亚马逊的掌门人贝佐斯从不采纳那些没有数据支撑的意见。亚马逊也因此建立了以数据分析为驱动的管理模式。 AWS作为从一家零售业电子商务公司诞生的业务，成为了亚马逊在过去十年中最为人熟知且增长迅猛的业务，是不是可以说是个“意外”呢？
在一些描述中，数字化转型与数字经济似乎成为了千行百业的万能良药。不仅可以加速企业核心业务，甚至于在数字化过程中像亚马逊一样寻找到新的业务增长点。但事实上，这仅仅是一种可能。在拥抱数字时代时，首先应明确“数字化”是手段， “转型”才是目的。企业的状况各不相同，因地制宜才是企业实施数字化转型的关键。
数字化转型，可能比想象的还要难
美国数据库公司Couchbase近年来关乎企业数字化转型的系列调研显示：2017年，有90%的受访者表示他们经常谈论数字项目的巨大潜力，但在大多数情况下这些项目并没能带来真正的变革。而在之后的两年中，这一数字分别为80%与73% ，这说明有越来越多的企业开始享受数字化红利。此外，有58％的受访者认可数字化项目优化了工作流程；有50%的受访者表示客户体验与员工工作效率都得到了提升。

智能驾驶|“买不来”的数字化转型 每家的“乐高”都不同

智能驾驶|“买不来”的数字化转型每家的“乐高”都不同