美团|美团身陷社保“旋涡”，刘强东的表态让人服气( 二 ) 外卖员|刘强东|王兴

数据显示， 2020年未缴纳职业伤害险之前，美团骑手成本支出为486.92亿，缴纳后，成本上升了3.05亿，为489.97亿。单笔外卖的毛利从0.57元下降为0.54元——每单少赚了3分钱。
由此可见，职业伤害险是美团出资，并非外包公司。毕竟成本增加仅3.05亿，与近500亿的总成本相比，占比极小，美团尚可承受。
社保就不一样了。社保成本太大，超出了美团的承受力。
美团外包的骑手分为：专送、乐骑、众包三种。顾名思义，专送是指全职送外卖，每天要按时上班，跑够一定单量的员工；
乐骑和众包属于兼职，区别在于乐骑要求稍微高点。专送全职骑手的社保必须交齐。

根据中信建投数据，当前美团日活跃骑手约100多万，其中专送骑手占比大约为40% 。
以北京每月社保最低缴费基数计算，每人每月社保费用为758.73元， 40万全职骑手，一年要交36.41亿元。
2020年，美团外卖收入为215亿，纯利47.1亿。如果给全职骑手上社保，纯利仅剩10.69亿元，利润暴跌77% 。
这样的成本支出，对美团来说难以承受。社保必须交，美团该怎么办？
需要指明的是，社保成本是硬性成本，不会凭空消失，只会转移。美团的问题是，这部分成本转移给谁？
成本转移的对象有五个：美团、外包公司、饭店、用户、骑手。
对于美团，单独承受社保成本不现实，拿出利润中合理部分来做补贴比较靠谱。
【美团|美团身陷社保“旋涡”，刘强东的表态让人服气】对于外包公司，作为直接用人单位，他们最该为骑手社保负责，也可以拿出利润一部分，和美团共同承担社保。骑手则“简单暴力” ，降低送餐费即可，省出的钱缴纳社保。

饭店、用户是一根绳子上的蚂蚱，他们是美团外卖利润的直接来源。如果美团、外包公司“节流”仍不够，只能“开源”——增加饭店的佣金和用户的客单价。事实上，有证据表明，美团有些“开源”的动作。 2015年-2020年，美团外卖客单价分别为25元、37元、42元、44元、48元， 2021年上半年更是达到了49元。
外卖价格正在变得越来越贵，以此提高利润，可能用于社保。
以上五个方面是美团解决社保成本的五个着力点，至于究竟是五方共担，还是三方、双方…….我们不得而知。
如果站在王兴的立场上，美团可以拿出一部分合理利润缴纳社保，响应国家号召。但骑手配送费、饭店佣金、用户客单价是非常敏感的问题，调整过大，容易引起大问题。
骑手罢工、饭店退出、用户卸载都关系到美团生存，需慎之又慎。对王兴来说，最现实的路径是逼外包公司出社保大头。

外包公司是外卖员直接雇佣者，给他们上社保合情合理。美团把36亿的社保成本分摊给1000家外包公司，一家转移360万。
外包公司显然不愿意做“冤大头” ，又不敢得罪美团，只好反过来逼外卖员“自愿”转成个体户，试图合理合法地规避社保。
另一方面，逼外卖员转个体户的外包公司数量不多，不是全国性行为，应该是个别外包公司自发的，但这背后有没有美团的暗示或默许，不得而知。
结语给外卖员上社保体现了社会公平，是实现共同富裕的具体措施，应该坚定不移地落实。但其中的确产生了高昂的成本问题，给企业运营造成了困扰。
王兴在朋友圈发文说：美团这个名字有两个字， “美”意味着“好” ， “团”意味着“一起”“共同” ，所以“美”和“团”合起来就是“一起更好” ，也就是说“共同富裕”本身就植根于美团的基因之中。