这年头纯电平台的意义自然不用多说|通用的电气化平台定名奥特能，对，不是奥特曼，但一样能打这年头纯电平台的意义自然不

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这年头纯电平台的意义自然不用多说，它是下一个时代的基础，以后不管是雪佛兰、别克、还是凯迪拉克的电动车，它们的安全性、充电速度、智能化能力都有了一致性的表现，但这还不够，这个平台最革新的地方是用无线传输代替了线材，车内的数据都用无线传输，这可太有想象力了。
文丨AutoR智驾王硕奇
9月14日上汽通用汽车终于公布了Ultium平台的正式中文名称——Ultium奥特能电动车平台。
【这年头纯电平台的意义自然不用多说|通用的电气化平台定名奥特能，对，不是奥特曼，但一样能打】这个时间距离此平台发布，已经过去一年时间。
根据通用官方的介绍，该中文命名兼顾了发音与内涵上的契合，更加便于中国消费者认知与记忆。

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Ultium英文是终极、无穷的能量之意。 Ultium中文名称“奥特能”的寓意：
1、奥：深邃奥义、大气广博；
2、特：自成一派、独树一帜；
3、能：能量宇宙、动能满满。
看到这里，我想你一定会吐槽， Ultium为何不叫奥特曼，毕竟根据音译， m叫做曼总比没有什么关系的能更合适，我想一定是奥特曼侵权吧。
玩笑归玩笑，全新平台是通用未来10年电气化的核心技术，亮点也自然不少。

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我们首先需要知道，上汽通用汽车已经实现了奥特能平台车型的国产和超过95%零部件的本土化采购。至2025年，基于奥特能平台打造的国产新能源车共10款以上，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场，当然这不是全部在进口车型中还有皮卡等商用车。
首次见到车内数据无线通讯
在目前的电动汽车中，减重一直是一个最大的问题，电池的重量很难再有扩展，而随着智能化的提升，越来越多的数据需要传输处理与执行，线材也是越来越多的被塞进车内。

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奥特能电动车平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，电池布局和配置更灵活，开发空间和技术升级能力得到大幅提升，配合通用汽车VIP智能电子架构，支持整车进行更精细化的管理和底层架构的OTA迭代升级。

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此外，去除了电缆的连接，可靠性和维修便利性都有了巨大的提升，毕竟越简单的东西越不容易坏，并且在生产端效率也会得到提高，减少成本。

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但坏消息是，无线网络的传输速率和抗干扰能力怎么样？通用还没有公布。
根据目前最新的还没有普及的WIFI6传输协议，理论速度是1201MB/s ，相当于千兆5类网线的传输速率，应对目前20个传感器内的智能汽车，可以说是绰绰有余，但WIFI6的成本是一个大问题，无论是发射端和接收端，在近期可以说是非常昂贵，并且在特殊电磁环境下， WIFI信号会被屏蔽，也可能造成安全问题，目前尚不知道通用汽车是如何解决的，还要看实车的表现。
常规能力：安全、高拓展、高性能
2021年，我想这三个方面应该是每个平台的标配。
安全层面通用汽车主要体现在了标准安全、电池安全、物理结构三大安全。
根据通用的介绍，奥特能平台满足ASIL-D系统安全的最高等级，这是汽车行业电子电气系统安全层面的最高标准。同时该平台按照电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘电阻的四重电动车五星安全评价的设计标准进行开发。

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