数据|智己汽车因何开进原石谷？

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韦德·沃兹驾驶着赛车，在危机四伏的城市赛道上飞奔，哪里才是撞线的终点，怎样才能获得最终的胜利？韦德·沃兹面临着重重考验……
《游戏玩家》里这段精彩的场景，是电影最吸引观众的情节之一。但在这背后，展示出的数据场景，也在预演着未来的数字化发展方向——汽车在什么样的赛道上飞奔？赛道的背后隐藏着什么样的秘密？……只有真实的数据，才能告诉你最终的答案。
2021年1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布，在那个时候，就有人发现，智己汽车似乎从造车之初，就已经在重视数据，并开始筹划如何合理收集与分析、应用数据。
数个月后，2021年9月，这一汽车背后的重大创新首次正式展现——智己汽车在业内率先寻找、破解的数据秘密，通过“原石谷”这一突破性的构架安排开始创造价值。智己汽车的未来，由此驶入真实的数据场景——原石谷中。
进入原石谷“原石谷”是什么？从字面意思理解，当然就是满是“原石”的山谷。那么“原石”又是什么？或许可以理解成数据权益的一种体现形式。
在原石谷的背后，智己汽车试图实现的，正是“用户数据权益计划”。
这个听上去不太“洋气”的名字，却交待出了原石谷的三大关键点：用户、数据、权益。
首先，计划的目标受众是汽车用户；其次，计划因何和用户发生关联——数据；最后，通过数据用户能够得到什么——权益。
【数据|智己汽车因何开进原石谷？】简单明了的三个关键词，对汽车行业来说，却意味着一个重大的突破：即汽车企业真正认可用户数据的价值，并愿意为这些数据和用户分享利益。
当然，在问题的另一个方面，带来这一变化的汽车，也不可能是传统的汽车形态，只能是日渐火热的智能化汽车。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中明确指出：“新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变……”
中国各车企，积极投入到这一深刻的产业变化中，智己汽车正是其中一支重要的力量。

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2021年上海车展，豪华智能轿车智己L7亮相，智己汽车IM AD智能驾驶系统、百万级超跑性能、高定私享座舱、智能交互和无忧续航等，使智己L7瞬间吸引了业内外的关注。
对于智己L7来说，智能化是其必备的基本属性。比如在深度智能驾驶方面，基于中国的复杂路况，聚焦于解决中国用户的核心痛点，智己L7凭借先进的硬件系统架构、人工智能超级算法，以及信任增强体验，力图打造出符合中国用户驾驶习惯的智能驾驶体验。
这其中，人工智能超级算法，以全流程数据驱动为技术路线，不但在新车推出时起到决定性的作用，还需要肩负起智能汽车升级迭代的重要使命。用户数据，对于汽车智能化来说，显然已经是必不可少的因素。
关于这一点，业内大佬早已洞若明火。2020年9月，北京车展期间，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO杨铭就表示，当前全球汽车产业正处于转型期，这种转型不仅体现在电力驱动、智能互联或自动驾驶等新技术上，也体现在如何生产制造、如何服务客户，以及如何与客户互动方面。
而吉利汽车董事长安聪慧也曾表示，“互联网技术迭代很快，不仅要在新车方面进行软件可升级的预埋，同时也要考虑硬件可更换，这就需要更系统性的思考与支撑。”