神舟十二号返航，带回什么？( 二 ) 就在激励4飞龙在天之际

○中国空间站核心舱对接第一艘载人飞船
○中国空间站建设期11次任务第三次发射
○中国空间站建设期首次载人航天任务
○神舟系列飞船第7次载人航天
○迄今中国载人航天最长任务（90天）
○聂海胜成为首位在轨100天的中国航天员
○中国空间站开始常态化进驻航天员
○开启中国空间站与国际空间站双载人航天时代
○全球今年第3次载人航天任务（联盟号MS-18、龙飞船Crew-2）
○中国今年第1次载人航天任务（神舟十二号、神舟十三号）
○东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务
一连串Q&A
●神舟十二号任务主要成就在哪？
除了以上列出的「神舟十二号任务成绩单」，还需要强调几点成就：进一步验证中国载人航天系统的可靠性；验证了航天员长期驻留保障技术；首次实现了航天员与机械臂的人机协作能力；首次采用多项新型制导测控技术（飞船返回方式、测控网络等）；首次检验东风着陆场的搜索回收能力。
●神舟十二号返航都有哪些新技术？
负责操控神舟十二号回家的北京航天飞行控制中心，首次采用了多项新型技术手段包括飞船返回方式、测控网络等，为三名航天员铺设一条更安全更顺畅的回家之路。

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动态适应返回模式：以往神舟系列飞船采用标称弹道返回方式，这需要提前预定返回时间，发射前确定瞄准点，对时机的把握要求非常严格。这种「定时定点」返回模式，已不能满足今后中国空间站时代航天员频繁往返、应急返回的实际需求，所以在这次神舟十二号回家时第一次采用「动态适应」返回模式。利用升力模式作为返回手段（提升轨道至393公里后逐步下降），利用预测制导作为控制方案，根据实时弹道预测进行动态调整，尤其应对黑障阶段能够提升安全性和可控性，从而实现飞船精准返回控制。
天基为主测控飞船：神舟十二号整个返航过程，从第一次调整姿态、轨道舱/返回舱分离、二次调整姿态、返回制动，一直到推进器与返回舱分离，整个过程都是以天基为主进行测控支持。目前在轨运行的4颗天链中继卫星，其中3颗用于中国空间站任务，天链一号03、04卫星，天链二号01卫星组成一套比较完整的天基测控网络，为神十二引路回家。
采用北斗导航系统为飞船进行实时精确导航，神舟十二号飞船实际着陆点坐标（100o04'28''E,41o37'43''N）与最后一次预测着陆点坐标，仅相距695.5米。如下图▼

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●为啥说中国载人航天最长任务只是暂时纪录？
尽管神舟十二号航天员在轨工作生活90天，刷新中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录，成为迄今为止中国载人航天最长任务，不过还是要说，神舟十二号只是个过渡，中国载人航天最长任务只是暂时的纪录。接下来从神舟十三号开始，在轨时间将延长至180天（6个月）。这意味着今后中国空间站进驻航天员模式，正式进入长期、常驻模式，与国际空间站每6个月轮换模式一致。

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●为何选在东风着陆场？