博世|炒股、炒房不如炒芯? 半导体|日本|减产

“芯片涨得比房价还快”“半年挣出一套香蜜湖豪宅”“业务员月薪超十万”……芯片短缺以来，华强北再次因为“造富”故事站上风口浪尖，而这一次的主角是芯片。

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集中消耗、短期不足，价格水涨船高！如今短缺的芯片一天一个价！
据报道：
“现在大部分芯片价格正常，少数芯片比较热门。比如，ST（意法半导体）的一款芯片单价已从10多元钱涨到100多元。”一家展销柜台的老板王茉（化名）告诉采访人员，“汽车芯片涨得最离谱。我们店里的芯片主要用于电子产品，涨幅没那么离谱。”
据了解，在深圳市，在赛格广场大厦的电子市场里，某些销售芯片的柜台打着黄底红字的招牌，上面遍及了安森美、英飞凌、意法半导体、恩智浦、德州仪器、仙童等知名半导体企业的图标。

据报道：
多家汽车公司高管透露，马来西亚由于疫情影响，博世 ESP（车身稳定系统）芯片当前黑市价格高达4000元/只，甚至比黄金还贵。事实上，在正常供货情况下博世ESP芯片才售13元/只，也就是说，如果车厂想要通过非正规渠道获取博世ESP芯片，那么需要支付超过正规价格300多倍的成本。
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前段时间，因为汽车芯片短缺，合肥某家车企无奈的安排两百多名员工到格力电器上班，干起了装配空调的工作。没办法因为没有芯片就开不了工，不开工就没钱，以前是卡脖子，现在是窒息。

数据显示，中国汽车芯片不足2%，但是中国的汽车却是全球的三分之一。

而此时，不少人想趁机发财。哄抬芯片价格，国家不止一次的对这方面出手。8月3日，国家市场监管总局对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销商立案调查，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价高企业等突出问题。前些天市场监管总局依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片企业哄抬价格行为罚款250元。

但是缺芯是真真实实存在的，在这样的行情里，并非每个人都能挣到钱，但是真正能挣到钱的企业大概也就几十家。要么有大厂的关系，要么有原厂代理高层的配合。少数人吃肉，多数人都得饿着。
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