今天 7 月|特斯拉即将开放「全自动驾驶系统」 FSD Beta 版,它准备好了吗?( 二 )


好在Rocco及时介入 , 避免了事故的发生 , 但这也为FSD在雨中的可靠性 , 打上了一个大大的问号 。
今天 7 月|特斯拉即将开放「全自动驾驶系统」 FSD Beta 版,它准备好了吗?
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此外 , 在多名测试人员的视频中 , 特斯拉还出现了多次无故停车、偏离预定路线、未能及时刹车等意外情况 , 种种意外表明 , FSD距离真正的开放还有很长的路要走
但马斯克似乎并不这么认为 。
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▲图片来自:TheVerge
他于本月17日在Twitter中表示 , FSDBeta10将从9月24日起开始更广泛地提供给北美的特斯拉车主 。
到那时其 , 所有已经购买了FSD的特斯拉车主都可以通过提交申请的方式来参与到FSDBeta版本的测试当中 。 如果驾驶员在一周内保持良好的驾驶行为 , 则将授予其Beta版本的访问权限 。
马斯克写道 。
目前的FSD真的能让人更轻松吗?
美国宇航局(NASA)最近也在研究这个问题 。
从其在9月15日发布的报告来看 , 司机在使用自动辅助驾驶时 , 似乎比平时更容易犯困了 。
他们请来了三位驾驶员来参与实验 , 分别在驾驶模拟器中完成了两次48分钟模拟驾驶 。
在第一次模拟驾驶中 , 他们可以完全控制模拟器的方向盘及踏板 , 而在另外一次模拟驾驶里 , 他们将开启自动辅助驾驶模式 , 但双手必须放在方向盘上 , 且时刻监控着道路情况 。
在这个过程里 , 研究人员通过检测大脑活动和眼球运动 , 来对驾驶员的注意力进行评估 。 结果表明 , 现阶段的自动辅助驾驶确实会让人变得更容易犯困 。
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究其原因 , 这正是由于现阶段的自动辅助驾驶让驾驶员充当了「安全员」的角色 , 这位「安全员」必须时刻留意路面情况 , 随时准备接管车辆 。
这么说来 , 到底是车辅助人 , 还是人辅助车呢?
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