阿里巴巴|再谈阿里菜鸟网络与快递生态:高利润的互联网模式在食物链顶端
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阿里菜鸟网络、快递行业生态关系 , 其实非常明显 , 阿里菜鸟是一个高利润的互联网模式 , 它站在食物链顶端 , 快递公司则是比较弱势的 。
因此 , 在没有快递员、不用干苦活的“模式创新”之下 , 阿里菜鸟网络的发展令人惊讶 , 豪华的总部也令人惊讶 。
一个典型的问题就是:阿里菜鸟网络也属物流行业吗?为何做成平台经济 , 就能有高利润呢?
在快递公司发展的初期 , 更是劳动密集型的公司 , 对于大数据、IT支持等技术比较薄弱 。 这其实也就给了“资本无序扩张”的计划 , 阿里巴巴的菜鸟网络由此占据了行业链的顶端 , 将一些快递公司纳入了自己的生态 , 也就是互联网的平台模式 。
客观来说 , 快递行业利润低、劳动密集 , 并不适合互联网公司的平台分一杯羹 。 但是由于阿里巴巴菜鸟网络占据了先发优势 , 也就是让一些“实际干活”的快递公司被纳入了生态 , 因此在快递行业的发展过程所 , 菜鸟网络在中间分了红利 , 而快递公司由于没有掌握IT、大数据 , 也就早早给自己盖上了天花板 。
众所周知 , 中国的快递公司里面 , 除了三家之外 , 大部分都不用正式工 , 很多快递员都没有社保 , 这其实也是降低成本的一种表现 。 一个巧合的地方就是 , 在加入阿里巴巴菜鸟网络生态的快递公司里面 , 都是快递员没有社保 , 也是干活最辛苦的 。
【阿里巴巴|再谈阿里菜鸟网络与快递生态:高利润的互联网模式在食物链顶端】
归根结底 , 阿里巴巴菜鸟网络是从低利润的快递行业分取了红利 , 也让快递公司的低利润的情况坐实 , 再没有上升的空间 。
从长期来看 , 阿里菜鸟有豪华总部 , 快递公司辛苦利润低的模式并不健康 。 而且由于利润低 , 很多快递员也没有社保 , 这属于行业利润分配的原因 。
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