对很多人来说|在火星上开车驰骋是什么感觉？对很多人来说

对很多人来说，想要体验驾驶一辆超跑的感觉并不是特别难的事情。但是并不是每个人都有机会去驾驶NASA(美国航空航天局)最新的SEV(太空探险车) 。
重达3吨的SEV是NASA研发的新一代太空探险车，主要用于在类地星球上行驶，比如火星。 BusinessInsider的作者JessicaOrwig就体验了一次驾驶SEV的感觉。整体来说，她觉得驾驶一辆并非用来在地球上行驶的交通工具，有一种脱离地球的体验。

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这次驾驶体验的场地在美国德州肯尼迪航天中心的MarsYard(火星后院)进行。

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这个地方之所以被叫做火星后院，是因为这里是按照火星表面的地貌来设计的，有小山以及各种障碍物。

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相比月球探险车，火星探险车要先进得多。比如这辆车上有一个压力仓，里面有可供睡眠和洗漱的设施，可以让两名宇航员连续14天不用下车。

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另一个突破是，宇航员的航天服可以放火星探险车的后面，对探险车的内部也能起到保护作用，同时也方便宇航员穿着。

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因为宇航服里已经有增压处理，穿上宇航服就只要15分钟。但如果从零开始准备的话，穿宇航服要几个小时。

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探险车还有另一个入口在侧面，这个入口可以和火星居所相连接，这样宇航员从居所里进入到探险车就不需要暴露在火星上了。

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因为火星上并没有汽修站，所以这辆火星探险车有12个轮子。如果一个轮子爆胎，可以将其提升，用剩余的轮子继续行进。

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有12个轮子，又可以360度移动，你可能会认为这辆车操作起来会很复杂。但事实正好相反。这辆车的操作非常简单，它的操作器看起来像一辆卡车的档位杆。

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因为操作很方便，这样宇航员就有时间查看外部环境(比如前方开到了悬崖边缘) ，避免危险情况的发生。

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速度并不是这辆火星探险车追求的终极目标，所以你只能慢慢地开。它的最快时速为10公里，比月球探险车要慢3.5公里/小时。但是它的配置能让这辆车驶离火星居所200公里的距离，之前到达月球的宇航员最大活动半径还不到10公里。

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这辆火星探险车还能成为一个避风港。如果太阳有异常活动导致辐射上升，火星车能保证72小时内车里不受辐射影响。

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最后，我们再来看一眼电影《火星救援》里的火星探险车。看起来和NASA的火星探险车很像，毕竟NASA也是这部电影的顾问之一。
【对很多人来说|在火星上开车驰骋是什么感觉？】来源：科学书屋