搜狐|阿里真有一套，美团没退路了( 二 ) 张朝阳|搜狗

饿了么堪比教科书式的做法，诠释了什么叫担当。美团对此还有退路吗？恐怕在大是大非面前，美团也得顺应市场趋势了。
美团方面也有表态，也表明了和饿了么一样的态度。称已经告知合作商，不得诱导和强迫骑手注册成个体工商户。
言外之意，让骑手关系转变成平台合作方是外包公司的决定，这才告知他们不得这么做。但不可否认的是，不论这些骑手是否外包，只要是平台劳动者，都属于雇佣关系。若是想通过改变骑手主体来逃避责任，势必会受到公众社会的谴责。

所以美团没有退路了，只能积极应对这一切。该做什么就得做什么，该提供的保障也得提供。
无风不起浪，美团不止一次陷入风口浪尖，这或许并非偶然。要是不存在这些问题，也不会被置身舆论之中。
说明美团的确该做出改变了，千万骑手的权益必须放在第一位，同时平台也应该知道，如果没有骑手的支持，商家订单无法配送，消费者自然会放弃在这一平台下单。这对各方都没有好处。

饿了么有阿里撑腰，虽没有重大的产业布局，但正是这种稳扎稳打，中规中矩的发展方式，更能够稳妥地向前迈进。
阿里真有一套，控股饿了么并没有让其效仿美团，在各类业务上都要插一脚。布局的产业越多，越要考虑资本市场的反馈。或许并非美团不愿率先为骑手缴纳社保，而是顾虑太多了。

总结外卖市场已经成为普遍的产业领域，事关百姓民生，为我国民众解决了各类需求。在外卖的基础上，还延伸了跑腿，代购等业务。外卖平台开拓配送服务范围，不只是送餐，甚至送快递，送药品都可以实现。
但是这一切的背后，都需要配送员的参与才能够实现。可如何保障配送员的劳动权益，就需要平台主动承担起保障劳动者权益的责任。只有这样，平台才能发展得更好，更稳。
对此，你有什么看法呢？

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