WZ8虽然在2年之前就已经在较远的距离上公开过|航空航天一体的 WZ8，这是准备要上舰部署？ WZ8虽然在2年之前就已经在较远

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WZ8虽然在2年之前就已经在较远的距离上公开过，当时是放置在拖车上公开对外展示。但是这种在全球都前所未有的神秘高空高速无人机仍然有相当多的特殊机密没有被解开。过去全球的无人侦察机，基本都是涡轮风扇发动机，甚至有些小型的无人机采用了涡桨发动机。而WZ8却是全球独一无二的双发火箭发动机。瀚海狼山、匈奴狼山当时就判断。这种双发的火箭发动机，恐怕在现有火箭发动机中也是相当先进的翘楚型号。很有可能采用了极为先进的节流大推力火箭。节流火箭对比普通火箭的最大的好处就是可使用时间长。一般航天发射的大火箭，在大约600到1000秒的时间内就燃烧完毕了。剩下的路程只能让有效载荷靠惯性飞行。而对普通火箭的载荷来说。在1000秒之后，基本都已经飞出了大气层，开始进入环绕地球轨道，

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甚至是直接脱离地球引力而进入惯性星际飞行了。因此这种火箭燃烧1000秒已经足够完成任务。但是对WZ8显然不行。因为WZ8的大部分时间仍然在大气层内飞行；只要在大气层内飞，不论高度多高，都是有相当明显的空气阻力的。而WZ8显然也不是一次性使用的。每次飞出去完成既定任务后，还都要进行一个180度的转弯，折返再飞回出发的基地。除了通过高速数据链实时下传的战区侦察资料。 WZ8飞回来后也可以把全部侦察和飞行数据进行下载，然后进行细致的分析。这样一个飞出去再折返飞回来的复杂要求。那么其双发的火箭发动机必须有至少数千秒的持续动力提供能量。而3600秒就是一个小时。如果是可以持续燃烧7200秒则是2个小时。除了火箭发动机的燃烧时间超长外。还需要进行推力的敏感调节。普通的火箭发动机，

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特别是液体火箭发动机，从开始燃烧到最终燃烧完毕进入熄火状态。期间的推力基本都是恒定的。但是对WZ8的火箭发动机来说，其需要的动力却是需要不断变化的。比如在起飞阶段和爬升阶段需要大推力。而一旦爬升到大气层的上层，则只需要滑翔飞行即可。这样做蛙跳飞行，可以极大的节约燃料，增加飞行距离；实际上就是增加侦察半径。而且在大气层上层蛙跳飞行，任何对手都无法对其进行锁定和拦截。而到目前能达到甚至超过这些极高能力要求的火箭发动机。只有在月球或者火星软着陆期间成功使用的大推力节流火箭发动机。

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这种火箭发动机可以持续工作上万秒，而且推力不断的变化，从上吨级的推力一直变化到只有几公斤的推力。实际上安装在WZ8上还是双发，恰恰可以让WZ8几乎可以在大气层内外自由的飞行，完全就是全球第一种简易的无人驾驶空天飞机。可算是航天和航空高科技集于一身。 WZ8还有一些绝技也是相当惊人。第一次公开时就被注意到了其中至少一架有机翼烧蚀的痕迹。

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显示是实体机而且经历过实战。后来又发现， WZ8居然可以在高速时倒翻飞行，可用两个下垂的机翼尖兜住激波增加飞行动力。现在则显示， WZ8有非常粗壮的前起落架和双前轮构造。就差再公开安装上一个弹射杆了。这说明WZ8不但可以空投和从陆地机场水平起飞。最终也可以上舰起飞！这样和舰载ASBM和其他战略打击手段配套。不但可以把作战范围扩大的距离本土海岸线之外4000公里。最终上舰弹射后，就是一小时打遍全球！