智能|跨越式升级，长城汽车再推咖啡智能2.0 智能驾驶|智能|自动驾驶

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长城汽车致力汽车智能化发展的决心坚定，进展也很神速。就在咖啡智能概念提出后不久，其升级版技术已经上路。在长城汽车的规划中，咖啡智能2.0是从感知智能迈向认知智能时代的重要标志，将引领企业的智能化技术再攀高峰。

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长城汽车副总裁穆峰在咖啡智能2.0的发布会上表示：“咖啡智能从1.0到2.0的全面升级，让汽车成为会思考能判断、可持续生长的未来出行伙伴，重构人与车的关系”。“智慧、智联、智驾”构成了咖啡智能2.0的开发导向，新技术包括1个智能中枢、1个强大基石，以及3大智能升级。其中的一个智能中枢指全新电子电气架构；一个强大基石是智慧线控底盘；三大智能升级的内容是围绕智能座舱、智能驾驶、智能服务，重构人车关系。

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根据长城汽车的介绍，其最新发布的全新电子电气架构融合了动力、底盘、车身、辅助自动驾驶以及整车控制等功能，连同智能座舱，高阶自动驾驶，形成三个大脑，将在2022年三季度推出。长城汽车全新电子电气架构的主要特色是整车控制软件高度集中，软件引入SOA设计方式，软件模组及通讯接口标准化、虚拟化。用户还可以根据需求，动态订阅升级车辆服务功能。

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在自动驾驶的感知、决策和执行三个核心环节中，线控底盘属于最关键的执行端。长城汽车智慧线控底盘是以L4级及以上自动驾驶为目标搭建技术平台，整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统，并涵盖了所有底盘驾驶动作。系统能够协调5个系统实现6个自由度控制。

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长城汽车表示，新的智慧线控底盘具备高性能、高安全、有思想、有个性、可成长的五大特点，可全面改善驾乘体验。长城汽车智慧线控底盘的电子机械线控制动系统采用4轮EMB制动技术，可减重10%。电子机械线控转向系统是全国首个支持L4+自动驾驶的线控转向技术，支持方向盘收折，使转向控制精度更高，响应速度更快。

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为进一步提升用户体验，咖啡智能2.0在智能座舱、智能服务、智能驾驶等方面做出了重要升级。咖啡智能2.0智能座舱采用“1+2+N”出行空间设计架构。其中，“1”代表“1个人机交互体系”；“2”代表立足“可扩展算力中枢+自研智能软件”的两个支持产品迭代升级的可成长基石，面向下一代高算力座舱平台，建立平台化接口，提升主动感知、智能交互和场景服务能力；“N”代表实现 “N个智能应用场景服务”，围绕“人-车-生活”，搭建场景化的智能服务。

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长城汽车CDO陈现岭表示，长城新一代智能化系统硬件相比上一代CPU运算能力已经提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上。软件层面，达到每3个月一次的FOTA大版本升级。长城汽车还发布了咖啡智能首个座舱OS——GC-OS，内容包括1个独立开发的自研框架层及2个自研统一接口，可兼容长城汽车旗下所有车型。