对于京东来说 , 则意味着核心优势有被赶上甚至超越的风险 。 当然 , 与京东近 15 年的积累相比 , 菜鸟想要赶上绝非一朝一夕之事 , 但从消费者感受最直接的 \" 送货上门 \" 入手 , 或许给了菜鸟一条 \" 捷径 \" 。
刘强东 2017 年接受采访时这过这样一句话 , \" 未来快递在经过激烈竞争后 , 就只会剩下顺丰和京东 \" , 这样的预测是基于菜鸟作为数据平台而非物流公司的属性 。
如今 , 菜鸟身上的自营气息越来越浓 , 与京东踏入了同一条河流 , 京东在供应链、配送体系上的多年搭建和积累使其拥有了强大护城河 , 然而背靠淘系电商强大基本盘、菜鸟在口碑和配送质量上逆袭的潜力同样不可忽视 。
去年全年 , 中国快递单量突破 1000 亿 , 连续八年霸占全球第一的位置 , 另有数据显示 , 电商件占据快件的比例达到了 80% , 也就是说 , 菜鸟还有一定搅局的空间 。
快递行业上次格局生变是由极兔引起的 , 那么下一次的主角 , 会是菜鸟和它的兄弟们吗?
ZAKER 新闻出品
文 / 鲍星娃
编辑 / 曾宪天
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