阻尼|为了抗风防振,高层建筑都“很拼”

在结构设计中 , 关键问题就是如何让建筑物抗震抗风 。 我国大部分地区不处在地震带上 , 因此抗风是设计高层建筑需主要考虑的因素 。
——张向东 中铁建设集团建筑设计院院长
◎采访人员 矫 阳
今年5月 , 深圳赛格大厦多次发生晃动 , 引起社会广泛关注 。
最近网上流传的一份《深圳赛格广场大楼振动原因及防治措施初步分析》提出 , 该大厦振动的罪魁祸首是位于楼顶的天线 , 天线在特定风况下产生涡激共振 , 带动大楼振动不止 。
而此前专家给出的结论认为 , 该大厦上下震颤主要受风影响;其主体结构是安全的 , 内部结构坚固 。
无论是专家给出的判断 , 还是网上流传的分析结果 , 风都是造成楼体晃动的影响因素之一 。 那么 , 风到底是如何影响高层建筑的?为了抗风 , 现代建筑设计又作出了哪些努力呢?
高层建筑设计难点是抗风
“在结构设计中 , 关键问题就是如何让建筑物抗震抗风 。 ”中铁建设集团建筑设计院院长张向东说 , 我国大部分地区不在地震带上 , 因此抗风是设计高层建筑需主要考虑的因素 。
张向东表示 , 在正常的风压状态下 , 若地面风速显示为5米/秒 , 相当于3级风 , 那么到90米高度 , 风速就可达15米/秒;若高度达300至400米 , 风力将更大 , 或超过30米/秒 , 相当于11级风 , 会产生极大的破坏力 。
在11级风中 , 建筑物会怎样?“比如高403米的上海金茂大厦 , 在设计风荷载(风吹在楼体上引起的载荷)作用下 , 顶部位移最大可达0.8米 。 ”张向东说:“这个位移一般人难以察觉 。 ”
如果风的振动频率和建筑物自身的振动频率相同 , 建筑物就会“随风起舞” , 这种现象被称为共振 。 “当共振超过一定幅度 , 就会影响建筑物的使用 , 甚至形成安全隐患 , 并且建筑内的人员也会感到不适 。 ”张向东说 , 在设计高层建筑时 , 抗风设计必须满足结构的强度、刚度、舒适度、抗疲劳破坏等设计要求 , 确保结构在风荷载作用下不会发生倒塌、开裂 , 也不会发生过大的位移 , 以保证结构的安全 。
造型、结构和阻尼器联手防抖
张向东介绍 , 要解决高层建筑抗风问题一般从以下几个方面入手 。
对建筑设计来说 , 首先考虑的是选型 。 摩天大楼截面多为圆形、椭圆形或棱形等 , 极少用矩形 。
“风动实验表明 , 矩形截面靠近边缘处的风力比中部风力更大 , 采用更接近流线型的截面 , 有利于减小边缘处风荷载 , 进而减小建筑物受到的总风力 。 ”张向东说 , 比如飞机、高铁的外形都会被设计成流线型 , 以减小风阻 。
其次 , 要想建造稳固的建筑 , 离不开合理的结构 。 摩天大楼的建筑结构 , 多为下粗上细的锥形结构体型 。
“在城市里 , 离地面越高风速越大 , 所以这种上小下大的建筑结构体型 , 可以显著减小风荷载作用下的漩涡脱落和横风向效应 。 ”张向东说 。
被网友戏称为“开瓶器”的上海环球金融中心大厦 , 其顶部采用了镂空设计 , 有效降低了顶部的风荷载 。 上海中心大厦则采用扭曲的复杂曲面 , 进而有效降低了脱体涡流的发生概率 。
除了上述选型和结构 , 为了抗风 , 现代建筑还采用结构控制的办法 , 即在建筑物的某些部位设置阻尼器 。
阻尼器就是在大楼发生振动时提供阻尼的设备 , 使大楼的振动变弱 , 以保障建筑安全 , 它也被网友戏称为“镇楼神器” 。
阻尼器主要有3种形式:第一种是在大楼的支撑柱之间加入一个交叉斜撑 , 用来减小支撑杆柱的变形 , 进而减小振动幅度;第二种是在墙体之中加入黏滞材料 , 利用黏滞材料吸收振动能量 , 从而让振动变弱;第三种是在建筑物的顶端吊一个质量块 , 质量块的摆动方向与建筑物的振动方向相反 , 从而消减振动 。