【有车以后 话题】说到自动驾驶|自学成才,自己开车?现在的车太牛了,感觉换车势在必行( 二 )
安全性很高
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对于这类“自动驾驶”功能 , 必须得发出灵魂一问:它安全吗?小鹏和威马进入记忆泊车后 , 都有礼让行人的准则 , 点赞 。
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如果遇到正在行驶的车辆 , 此时小鹏P7则会使用毫米波雷达感知前方车辆的速度、加速度 , 以及与本车的距离 , 从而判断等待或者避让 。 在最终泊车阶段 , 也会利用超声波雷达感知近距离的障碍物 。
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威马W6则主要依托摄像头+超声波雷达共同识别的方案进行避障 。 针对行人、车辆、锥桶等常见障碍物 , 威马W6会通过视觉方面的特征识别 , 车辆即可感知障碍物的存在 , 并进行避让;针对箱子、沙石等不常见的障碍物 , 威马W6依托超声波雷达 , 感知障碍物 。 发现障碍物后 , 车辆会根据障碍物的当前距离进行决策 , 并在合适的距离自动刹停、避让 。
在停车场这种低速范围内 , 留有足够的时间给传感器反应 , 所以不用担心安全问题 。
编辑总结
目前大部分车企对自动驾驶的构想是高速-城市-停车场这三个 , 小鹏NGP、蔚来NOP在高速上自动驾驶功能令人满意 。 现在 , 又有了记忆泊车 , 接下来只剩城市道路了 , 编辑相信更实用的“自动驾驶”离我们并不遥远 。
来源:有车以后
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