宁德时代搞了个钠电池，感觉电动车的价还要降( 二 ) 前几天

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当然宁德时代还在持续不断的创新中，下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg 。
其次由于钠离子电池的内阻小，常温充电15分钟，钠离子电池的电量就可以达到80% 。锂离子电池想快充就别想了，温度一高就不行了，像极了某果的MagSafe 。

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由于钠离子本身对温度不敏感的特性，在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，也不会像锂离子电池那样动不动就自燃爆炸。
你以为这就结束了吗？NO ，这才讲完5分钟干货里的3分钟。
宁德时代这次还来了波双线操作，弄了个AB电池解决方案，啥意思呢？

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就是一个电池包里，即有锂离子电池模组也有钠离子电池模组，将两种电池按一定的比例和排列进行混搭，串联、并联集成，通过BMS（电池热管理系统）的精准算法进行不同电池体系的均衡控制，优势互补。
弥补了钠离子电池现阶段能量密度低的短板，但发挥出了它快充、低温等性能。
这波"兄弟齐心，其利断金"的道理算是被宁德时代玩明白了

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看完这些，有的小伙伴可能会问：
我三元锂电池的能量密度基本在150-350Wh/kg ，比钠离子电池高的不是一星半点。
而且现在三元锂电池用着挺好，何必费这么大劲换个更弱鸡的呢？
这话你可能只说对了一半。
因为锂元素目前已经开始全球缺货了，不只是中国，据美国银行全球研究部的一份报告，锂离子电池最早将在2025年断供。

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锂元素的储量本来就不多，地壳中锂元素丰度仅有0.002% ，根据美国地质调查局2018年的最新报告显示，全球锂资源储量约5300万t ，其中阿根廷18.5% ，玻利维亚17.0% ，智利15.8% ，中国13.2% ，美国12.8% ，澳大利亚9.4% 。
看上去是不是感觉还行，我们锂资源储量排名第四呢。
然而这些锂资源，大都分布在四川西部、西藏盐湖、青海柴达木盆地，而且镁锂资源都是混在一起，分离难度大，开采难度大，运输难度大，所以仅有极少的锂资源是自己开采。
我们80%的锂资源供应依赖进口，是全球锂资源第一进口国。

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所以寻找锂离子电池的替代或备选储能技术，这事耽搁不了。
并且除了锂资源，和锂离子电池息息相关的钴矿、镍矿资源也多集中在海外，并且被头部矿业集团垄断，原材料的价格也一直在涨。

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为了缓解"电池荒" ，许多动力电池产业都在扩产，宁德时代目前也在扩大产能，短则2-3年，长则3-5年。
除了锂资源匮乏以外，必须着手研发钠离子电池的另外一个原因，就是锂离子电池的研发目前有点难产。
比如特斯拉的46800电池（电芯本体直径46mm ，高80mm），相较于目前在用的18650和21700变得更胖更大。

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说46800大家估计没印象，但是你们还记得去年9月特斯拉搞的电池日吗？
【宁德时代搞了个钠电池，感觉电动车的价还要降】46800就是电池日上的那个新款新型电池，它采用了无极耳设计，它通过在"无极耳"电极的一端涂覆导电材料，使它直接与壳体或者专门设计的盖板进行连接，电流直接在电极集流体、盖板、壳体之间传导。