- 可以看出 , 2019-2021年前10nm及以下占比较小 , 分别为4.4%、10%和16% 。 并且这部分占比的玩家只有台积电和三星 。 在10-20nm , 占比就不少 , 玩家多了英特尔、格罗方德和SMIC等 。 其中台积电和三星是追求先进制程foundry的代表 , 特点是高研发投入 , 高市场收益 , 所以先进产能是他们主要的盈利方向 。
但是 , 28nm作为成熟工艺依然有着广泛应用 , 其原因就是性能在多数领域完全够用 , 并且其在功耗、成本 , 可靠性方面也有着很好的平衡 。 可以说 , 28nm工艺在各家芯片制造厂依然是主要的盈利方向 , 这也是台积电拥有先进制程却仍在扩大28nm产能的根源 。
- 可以看见的是 , 相比7nm和5nm这种先进工艺制程的芯片 , 28nm芯片才是主流 。 也就是说 , 如果我国能够实现28nm芯片全产业链国产化 , 就基本可以满足绝大部分国内的芯片需求 。
但问题其实在于其它设备 。 半导体制造10大工序需要300多种设备 , 国产公司目前还不能完全满足所有设备的供应需求 。 在某些细分领域仍旧存在较大的差距 。
而据了解 , 业界预计我们国产化的28nm芯片将规模生产 , 能在1-2年实现 。 其实光刻机已经是没问题了 , 经过多个渠道的验证 , 确实已经进入量产阶段了 。
- 也就是说 , 28nm全国产化在短期内基本上是不太可能做到的 , 去美化是有可能做到的 。 可现在的问题是 , 你都不需要满足28nm的纯国产化 , 就能掌握这个世界上大部分芯片的产能 。 当然 , 如果能满足28nm的纯国产化 , 那是真的可喜可贺 。
新能源车是个比较神奇的东西 , 纯电车的半导体器件非常多 。 传统燃油车可能需要70-100个半导体器件 , 电动车可能需要300-500个 , 再往后发展甚至可能破千 , 甚至上万 。
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