奥迪秒变“变形金刚”！按一下拉长25厘米，可变轴距技术两模式自动切换新智元报道来源：electric编辑：

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新智元报道
【奥迪秒变“变形金刚”！按一下拉长25厘米，可变轴距技术两模式自动切换】来源：electric
编辑：Su、小匀
【新智元导读】本周，奥迪发布了一款名为skysphere的新款自动驾驶概念车，车身设计精美，更是融合了可变轴距技术和数字驾驶舱，让人工驾驶和自动驾驶更舒适。
近期，奥迪公布了一款名为Skysphere的自动驾驶概念车，按一下按钮汽车即可改变形状。
大概是个「变形金刚」吧！
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这款跑车呈时尚的流线型，不仅外观好看、装饰豪华，还结合了新兴科技和L4级自动驾驶能力。

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奥迪官员表示，随着奥迪转向电动汽车和自动驾驶汽车， Skysphere代表了公司认为可以实现的目标，在未来八九年或许能够实现。
电池容量预计超80千瓦时、
Skysphere的主要特点是它有两种驾驶模式——GrandTouring和Sports模式。
第一种， GrandTouring模式。
这类似于1930年代的经典豪华房车，低矮的两座敞篷跑车配置，长轴距，长引擎盖，内饰豪华，所有设计都是为了良好的性能，更为了驰骋在长途驾驶道上的舒适感
第二种， Sports模式。
提供了激进和运动的驾驶体验，改进了操控性，为驾驶员提供了更具指挥性和连接性的存在感。
Skysphere有553磅英尺的扭矩，引擎盖分为两块，底下是排量为5升的直列8缸发动机。
提供动力的电动机位于动力后轴上，总功率为465千瓦，扭矩为750牛顿米。
动力后桥上大约60%的重量分布可在短短4秒内提供充足的牵引力，让汽车从静止加速到100公里/小时。

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汽车电池模块主要位于驾驶室后面，其他模块则在汽车中部的座椅之间。
电池的容量预计超过80千瓦时，根据WLTP（世界轻型车辆测试程序，即联合国标准），在GrandTour模式下，续航里程超过500公里。
至于底盘，这款概念车采用的是奥迪最新研发的自适应空气悬挂，包括三个独立的气室。
高速驾驶时，关闭一个或几个气室可以提高行驶舒适度。另外，车身可以降低1厘米，这在长距离驾驶时十分重要。
这款汽车最大的亮点是数字驾驶舱和可变轴距技术。即方向盘和踏板可在汽车自动驾驶时收起，轴距也可根据驾驶模式改变尺寸。

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可伸缩方向盘

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可伸缩踏板
可伸缩方向盘和踏板是概念车中的流行功能，旨在兼顾人工驾驶和自动驾驶。标致和大众都发布过具有类似功能的概念车。
可变轴距技术：+／-250毫米
可变轴距技术简单来说，就是车辆的长度可以改变。奥迪表示，这款概念车可以延长25厘米。
具体而言，在GrandTouring模式下， Skysphere长201英寸（5.19米），而在Sports模式下，它缩小了近10英寸（25厘米）。

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仔细观看动图，你会发现车身变长了！
虽然250毫米听起来也不是很长……
但奥迪声称这已经相当于有两辆车了！
不过，是否可以销售这种可伸缩方向盘的汽车，目前尚不清楚。