而以中国蔚小理、比亚迪为代表的造车新势力 ， 也已经占领了一定的市场份额 。 甚至小米、华为等厂商 ， 也气势如虹地杀入造车赛道 。
更关键的是 ， 曾经久久按兵不动的传统车企 ， 也已经陆续下场 ， 寻找自己在新能源电动车领域的定位 。
而因为资金、丑闻等等不利因素 ， 一再跳票的法拉第未来 ， 恐怕难以在竞争激烈的红海市场杀出血路 。
法拉第未来最新的财报中提到 ， 其旗舰品牌体验中心位于美国加利福尼亚州比弗利山庄 ， 消费者可以在这里体验品牌的先进技术、独特的奢华和未来主义的设计 。
比弗利山庄作为加州传统的富人区 ， 以其好莱坞式的纸醉金迷而闻名 。 如果这里都找不到FF 91的消费群体 ， 那贾跃亭编织多年的春秋大梦 ， 恐怕真的要落下帷幕 。

上个月 ， 许家印的恒驰汽车召开了首届“恒驰节”活动 。 据称这场线上活动后 ， 其旗下首款汽车恒驰5已经斩获了超过37000个订单 。
兜兜转转 ， 在造车这条路上 ， 贾跃亭最终还是和许家印冤家聚头 。 或许真正的问题是 ， 恒驰与FF ， 谁能卖出第一辆车？
【贾跃亭|绝处逢生？贾跃亭割了一把救命韭菜】作者 | 吴昕

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