另外 , 中国有庞大的汽车消费能力 , 可以做市场准入门槛 , 本身就能起到规范技术标准的作用 。 类似的事情很多 , 美国曾经坑过日本的氢能车、日本的等离子面板 。 从技术、市场角度来说 , 中国完全可以用“新能源汽车”拿下汽车产业中高利润的生态位 。
但问题是我们舆论掌握能力够吗?总的来说 , 我们对内对外的舆论 , 我们中国社会的社科人文领域都不够自信 , 也欠缺能力和经验 。
之前一大堆的“眯眯眼事件”、高校“洋博士土博士”的问题、北大陈春花学历造假事件、媒体界北新京南澎湃的问题、加上最近教育界的教科书问题插画事件、高校教授说人民群众没有足够的水平欣赏贾浅浅的诗歌 , 等等等等 。
指望在国内都能搞得舆论大哗的媒体、社科人文领域 , 去帮助我们中国的产业掌控对外舆论 , 这有些不太现实 。
说句不客气的话 , 相对于我们中国的商业界、制造业取得的成就和进步的速度 , 我们中国的媒体和社科人文领域 , 是有点拖后腿的 。 这个问题是需要解决的 。
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