策略|「锐驰智光」以集成式技术策略，攻克激光雷达规模化量产难题( 二 ) 自动驾驶|mems|机器人

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LakiBeam128L不同距离点云分布示意
以上产品现阶段主要面向车厂、机器人、工业自动化等智慧设备厂商出售，并可提供产品定制化服务，机器人低速小车和自动驾驶企业为当前主要客户。锐驰智光现服务客户总数达100多家。
激光雷达作为一个技术型领域，在行业整体处在起步阶段时，技术水平和行业积累构成其主要的行业壁垒。
技术方面，锐驰智光的优势主要体现在集成式方案带来的体积、重量、功耗、测距精度、角度分辨率和生产成本方面。锐驰智光研发的32线集成光学芯片已获得２项布图设计登记证书，布局专利60多项。并且随着集成式方案推动量产，锐驰智光产品随着产量提升，其成本优势将进一步放大。

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而在行业积累上，锐驰智光核心团队成员皆来自激光雷达领域，具备10年以上行业经验，在供应链、合作伙伴及下游客户资源上有深厚积累，在供应商选择和需求匹配上也经验丰富。
受益于自研芯片，锐驰智光产品可定制化能力强——激光雷达线数、点频、视场角和分辨率四个核心参数均支持定制，可迅速响应市场需要，配合客户的个性化产品研发需求。
而随着新能源汽车的普及，汽车行业逐渐摆脱了发动机、变速箱、底盘等关键部件的限制，将同时存在封闭和开放两种生态模式——封闭生态是指企业自己研发所有新能源汽车的核心部件，类似手机生态圈的苹果iOS。
而开放生态则是以主机厂为核心，由Tier1、Tier2等供应商共同构成的汽车产业共生系统，类似于手机生态圈的Android。
锐驰智光相信，整个激光雷达业态的产品形式将在1~2年内向转镜式趋同。而激光雷达厂商作为开放生态中供应商的一环，要将有限的精力放在最稳妥的产品路线上，锐驰智光也将面向国内外汽车市场，规模化推广转镜式激光雷达。
据了解，锐驰智光团队现有成员40人左右，其中70%为技术研发人员。姜波本人系清华大学精密仪器系硕士，曾供职于中国电子科技集团公司第二十七研究所、中国科学院半导体研究所，负责激光传感器等产品的设计和研发工作，在航天、军用传感器的设计及研发制造上经验丰富。
截至目前，锐驰智光已完成Pre-A轮融资，A轮在融。公司历史投资方包括清研资本、清控银杏、马力创投、启迪之星、满京华集团等，累计融资数千万元人民币。
接下来公司将加大产品研发和市场推广力度，引进更多技术研发、生产以及市场和销售人员，完善团队架构，推动整体产能建设。

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