汽车之家|具备华为最高阶智能驾驶！极狐阿尔法S华为HI版下线控制系统|南昌|软件|智能

日前，100台极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车正式下线，并将全面公开道路测试。极狐阿尔法S 华为HI版是极狐与华为合作打造的首款全栈智能汽车解决方案，并是全球首款搭载3颗激光雷达，同时也是首款具备城市通勤能力的智能驾驶量产车，具备华为最高阶智能驾驶水平，是全球智能驾驶领域新标杆。

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作为首款搭载华为高阶自动驾驶ADS的量产车型，阿尔法S搭载3颗激光雷达、400Tops算力、高精地图，能准确提取车道及红绿灯信息，为用户打造全天候全场景的自动驾驶体验，这套系统还具备持续自学习与快速迭代能力，可以让车辆“越开越聪明”。

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车型回顾，外观方面，极狐阿尔法S采用大面积的封闭格栅，使整体的造型十分犀利且动感。再加上发动机舱上多条隆起的筋线，让它从视觉上看上去更加有型。前脸两侧矩阵式LED大灯细长且锋利，类似獠牙状的镀铬装饰贯穿整个前包围，两侧向上回挑的设计进一步增加了车头的运动感。

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引自汽车之家图库【汽车之家|具备华为最高阶智能驾驶！极狐阿尔法S华为HI版下线】流畅的车身线条，搭配相对低矮的车头和溜背式造型，使其风阻系数低至0.25。尾灯采用了贯穿式的设计，黑色饰板的菱形纹理与前脸相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距则达到了2915mm。
内饰简洁却又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，并配备了大尺寸中控屏，让科技感充满整个驾驶座舱。内饰配色采用的是双色搭配，方向盘采用的是双幅式设计。动力部分，极狐阿尔法S 提供了四款配置车型，可输出最大功率160kW（320kW），峰值扭矩360N·m（720N·m）。续航方面，在NEDC工况下续航里程分别为525km、603km、708km。

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引自汽车之家图库总结：近年来，随着节能减排政策日益严苛，新能源汽车再次成为市场的“宠儿”，特斯拉、比亚迪的市场份额明显迅速扩大，成为新能源市场巨头。而五菱宏光MINI上市后第二个月，销量就飙升至2万辆以上，并一直保持这样的成绩。丰田、本田、大众等大部分传统品牌都开始向新能源市场进军。
与此同时，小鹏、蔚来、理想等新能源车企也成为了资本市场的“座上宾”。资本市场为这些“造车新势力”带来了强有力的资金支持。而理想、蔚来、小鹏同时也没让投资者失望，产品上市后销量一路走高，迅速打开市场，成为新能源市场的主流车企。理想更是凭借着理想ONE一款车就拿下了新能源汽车市场不小的份额。
而与这些新势力形成鲜明对比的是，极狐作为一个成立四年多的新能源汽车高端品牌，虽然也受到资本市场的偏爱，今年5月份极狐母公司更是轻而易举在资本市场增资55亿元，但其旗下产品的市场表现，却令人大跌眼镜。今年1-7月份，法尔法T累计销量仅1191辆，还不及理想ONE单月销量高。而阿尔法S销量同样平平，今年4-7月份其累计销量仅604辆。因此对于极狐阿尔法S 华为HI版未来，我们拭目以待！