美团|官方下了死命令：必须为骑手缴纳社保！美团：交不起美团

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在国内团购和外卖市场，美团一直都是当之无愧的龙头企业，所占份额也远远领先于同类公司。而且早在去年下半年，上市才两年的时间，美团的市值就突破了万亿人民币，摇身一变成为国内第三大互联网巨头，仅次于阿里和腾讯。

按理说，美团这么大一家公司，理应承担起相应的社会责任，并且为自己的员工提供完善的保障。但谁能想到，今年7月份王兴的一席话，却暴露出了美团没有为骑手缴纳社保的事实，所有美团外卖小哥，每天都只有3元钱的商业保险，享受不到社保。

显然，这种情况肯定是不合理的，美团必须要做出整改。那么就目前来看，关于骑手的社保问题，美团到底是什么样的态度呢？
美团骑手的社保问题公开资料显示，美团的注册骑手一共有470万人，正是因为他们风里来、雨里去，美团的外卖业务才能顺利展开。然而王兴却表示，这将近500万的骑手，和美团并没有直接的雇佣关系，他们属于第三方公司的员工，美团不需要为其缴纳社保。

也就是说，虽然骑手们是在为美团服务，但是美团却没有将他们当成是自己的员工，每天只有一个3元钱的商业保险，而且还要从骑手们的工资里面扣。这种情况一经曝光，就引起了无数国人的热议，美团的做法也受到了人们的口诛笔伐。
身为市值高达万亿人民币的顶尖互联网企业，美团利用优秀的算法，将所有骑手都困在了自己的系统里。之前很多骑手都反馈称，美团的送餐机制非常单一，固定的配送范围再加上固定的时长，让骑手们深受困扰，有时候辛苦了一天都赚不到什么钱。

反观美团自己，通过压榨骑手，并不断地提高商家的抽成佣金，每年外卖业务都能贡献一大部分营收。而现在美团连社保都不愿意给骑手们缴纳，王兴“资本家”的嘴脸可谓是暴露无遗，长此以往谁还愿意去美团当一名骑手？
诚然，美团外卖的确非常发达，很多用户在点外卖时，首先想到的就是美团。但这并不是美团剥削骑手的理由，如果没有这470万骑手的支持，美团外卖肯定无法发展到如今这个地步。但王兴却忽略了这一事实，美团越来越强的同时，也逐渐忘本了。
【美团|官方下了死命令：必须为骑手缴纳社保！美团：交不起】
更有甚者，今年4月份，美团还曾因为存在“二选一”的垄断行为，被国内展开反垄断调查。尽管目前国内还没有一个明确的审查结果，但是明眼人都知道，美团的“二选一”情况要比阿里巴巴更为严重，只要证据确凿，美团就会受到巨额的罚款。
至于骑手的社保问题， 7月底国内也出台了相关规定，用一句话来概括就是，官方下了死命令：美团必须为骑手缴纳社保！而且国内还指出，美团应该保障好骑手的合法权益，配送时长要放宽松些，不能因此让骑手白白遭受损失。