小米科技|小米汽车选址北京,好在武汉来了路特斯( 二 )
据公开信息 , 小米汽车的经营范围主要包括:新能源车整车制造;汽车整车及零部件的技术研发;电机及其控制系统研发;汽车零部件及配件制造(限动力总成系统、汽车电子、新能源专用关键零部件等项目);输配电及控制设备制造;电动机制造、电机制造、其他未列明电气机械及器材制造(以上制造业限节能环保、数控设备制造);智能车载设备制造(印刷电路板等高污染、高环境风险的生产制造环节除外);电气信号设备装置制造;锂离子电池制造等 。
为何最终选择了北京?
除去面前说的人才优势和首都优势外 , 各种政策也是好像为小米汽车量身打造:北京亦庄发布《中国(北京)自由贸易试验区高端产业片区亦庄组团首批产业政策》 , 明确提出“打造新能源及高端汽车产业发展核心承载地”的目标 , 针对不同的条件设定了最低3000万元、最高1亿元的资金支持政策 。 此外 , 《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》 , 将包括亦庄新城225平方公里规划范围在内的区域设为政策先行区 。 政策先行区是全国首个以管理政策创新为核心的先行区 , 适度超前并系统构建了智能网联汽车道路测试、示范应用、商业运营服务以及路侧基础设施建设运营等政策体系 。
当然 , 小米汽车虽然落户北京 , 但从长远的发展来看 , 武汉的产业优势 , 还是有望未来在生产工厂等板块上获得一席之地 。
小米“跑了”
路特斯跑来了
虽然小米汽车并未落户武汉 , 但对于武汉而言 , 又迎来了另外一个好消息:吉利集团旗下超跑品牌路特斯(LOTUS)在中国正式成立全新公司——路特斯科技 。 此前有消息称路特斯已经完成20亿美元融资 。 该公司在A轮融资前的估值已达150亿人民币 , 参与本轮融资的投资者包括蔚来汽车旗下投资机构蔚来资本 。
(路特斯科技全球总部效果图)
据公开消息 , 路特斯投资63亿元打造 , 园区位于武汉经济技术开发区 , 占地面积约186亩 , 建筑面积约39万平方米 。 武汉路特斯科技总部园区建成后 , 不仅可以近距离地服务汉南的路特斯整车项目 , 还将服务全国、全球的吉利及路特斯项目 。
(路特斯科技纯电智能汽车产品矩阵)
路特斯科技在武汉会生产什么项目?
原来 , 按照规划五年之内 , 路特斯科技将推出四款纯电动产品 。 在2022年推出一款内部代号为“Type132”的纯电智能SUV;在2023推出一款内部代号为“Type133”的纯电智能四门轿跑;2025年推出内部代号为“Type134”的纯电智能新物种;2026年推出内部代号为“Type135”的纯电小跑 。
【小米科技|小米汽车选址北京,好在武汉来了路特斯】也就是说 , 明年 , “Type132”的纯电智能SUV将有望出现在武汉甚至全国 。
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