[汽车之家新鲜技术解读] “一人开车时喜欢用语音系统|终结熊孩子“瞎BB” 体验理想车机2.2版 [汽车之家新鲜技术解读]“一人

【[汽车之家新鲜技术解读]“一人开车时喜欢用语音系统|终结熊孩子“瞎BB” 体验理想车机2.2版】[汽车之家新鲜技术解读]“一人开车时喜欢用语音系统，全家人都在车上的话就算了。 ” ，跟一位刚买“智能车”的朋友聊天，不经意间他说了这样一句话。

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近年来，各家推出的新车或多或少都跟“智能化”有了联系。作为实体按键和触控屏之外的新操作方式，能动嘴尽量不用你上手的语音控制，愈发常见也受到了不少消费者欢迎。不过易受其他乘客聊天干扰、对后排乘客发出的指令识别能力较弱，是不少语音系统的不足。可对上有老下有小的家庭用户来说，家人的聊天往往是语音交互的背景音。本该大秀一场的好功能施展不开拳脚，文章开头的那句话，就是车主们的无奈。作为中国新势力车企中聚焦家庭用户的代表，计划本月中旬向用户推送2.2版车机系统的理想，将带来哪些新功能、车主们的“无奈”会迎刃而解吗？咱们一起抢先体验一下吧。 2.2版本都有啥？在2021款理想ONE上市之后，理想发布了今年的语音系统升级计划。在推出包含唤醒打断、动力与驾驶模式语音控制等功能，并将底层能力换为地平线+思必驰+微软的FOTA2.1之后，理想将在FOTA2.2加入连续对话、可见即可说、四音区锁定和跨音区上下文对话等功能，同时上线了“应用中心”扩充车机里的软件。

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这些新功能既减少了你说唤醒词的次数，也能在不打断家人聊天时，让语音系统准确识别用户指令。说白了，上图这些就是针对全家人驾车出行的场景，以及语音系统的短处研发的功能。 20秒连续说/爽点竟是“我也要”顾名思义，连续对话是指唤醒语音系统后，在一段时间用户可以连续说指令，而不用多次说出唤醒词。

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举个例子，想打开空调和座椅通风，通常需要唤醒两次语音系统并分别进行操作。伴随说唤醒词次数的增加，不仅麻烦还会觉得自己很“话痨” ，更不用说与机器人对话产生的违和感造成的“不爽”了。我拍了段视频，大家感受一下。更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道除了理想之外，小鹏和长安等车企也提供了“连续说”功能，想到哪说到哪、一次不到位还能连续调节，过程中减少了说唤醒词的次数，操作也就没那么繁琐了。至于如何让交互体验不像跟机器人说话，听懂上下文逻辑是解决方案之一。

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更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道支持连续识别、掌握上下文逻辑衔接后，相比“一次一句、反复唤醒”的传统语音系统，现在的“理想同学”能省去不少麻烦事。可在用更好的体验吸引更多用户之前，它还要面对一个难题——抗干扰。

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生来就会四音区识别的理想ONE ，能自动判断语音系统应该重点关注的位置，虽然像打开车窗这种操作，无需用户说“右后”等定向词，但座舱内的背景音依旧会干扰系统识别。对于全家自驾游的用户来说，让家人们暂停聊天总显得不太和谐，因而在音源定向识别的基础上，理想加入了无效文本拒识能力。所谓无效文本拒识，就是系统会在识别的对话中，依靠算法“挑出”指令并执行。乘客们聊天不会干扰人机交互，语音系统也能更好的应对多人出行场景了。文字太苍白，还是请朋友看视频吧。更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道“气氛组”一番尝试后，系统依旧能识别出副驾乘客说出的指令。从聊天话语中找到“指令”后，系统会用加粗和高光，告诉操作者指令已被识别。

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