王飞|B站投资，不务正业？核心装备|自主可控|电网

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编者按：本文来自微信公众号深燃（ID：shenrancaijing），作者：李秋涵，编辑：魏佳，创业邦经授权转载，图源：图虫。
2021年，B站市值更高了，投资项目也越来越让人“看不懂”了。
9月7日，根据IT桔子资讯，面向95后的休闲时装品牌bosie获B站投资。时间再往前，8月27日，吉利汽车发布公告，旗下新能源汽车品牌极氪智能科技，与五名投资者订立购股协议，其中就包括B站。8月10日，中国电信公告披露20家A股IPO战略配售投资者，B站位列其中，认购金额约为5亿元人民币。
除此之外，B站还投资了咖啡、汉堡、化妆品、汉服、潮流店铺、幼儿照片分享APP、体重管理工具……看起来和主营业务关联都不大。
据企查查数据显示，截至9月7日，B站今年投资35起。平均每7天投资一家公司，是谁给了B站勇气？
首先是不差钱。B站虽然一直没有盈利，但账上的钱不少。财报显示，截至2021年6月30日，B站现金及现金等价物、定期存款及短期投资为276亿元。
另外也与B站董事长陈睿的经历有关。曾是猎豹移动联合创始人的陈睿，2014年以天使投资人的身份加入B站，第二年就展开了大力投资，他擅长投资，也重视投资。
一位接近B站的人士告诉深燃，在B站，投资业务占据重要地位，对于重要的投资决策，B站CEO陈睿、COO李旎、CFO樊欣以及投资并购部负责人张圣晏都会参与。
B站看起来越来越“不务正业”的投资背后，有着什么样的逻辑？是否能起到期望中的效果？
B站最近在投什么？最近B站的投资事件里，最引人注目的是极氪智能汽车和中国电信。
先说最近的汽车。根据公告，极氪智能汽车的5名投资者分别为英特尔投资、宁德时代、鸿商集团、B站及博裕投资。其中，前三家业务都与制造业有关，而博裕资本是中国最大的私募投资公司之一，与B站关联密切。根据此前媒体的报道，2018年B站赴美上市前夕，博裕资本为B站股东，持股达6.4%，排在前六。
B站为什么需要极氪汽车？
资深汽车分析师张翔告诉深燃，这是一次互补。目前大部分汽车上都装有视频端口，是未来大趋势，也是视频平台生态布局的重要一环，B站有了和极氪汽车探索合作的成功案例，再接触其他车企客户会更容易。而吉利是目前中国最大的自主车企品牌之一，资金、知名度、研发技术都有保障，对B站来说，投资风险不大。
对于接受B站投资的原因，极氪方面曾回应，“极氪希望通过双方的合作，在用户思维和互联网创新上进行更多探索。”长期研究B站的投资人赵宇告诉深燃，据他观察，B站上有很多新能源汽车广告商单，“新能源汽车也想争夺Z世代布局未来，它们强调科技感和智能化，B站是它们打广告建立品牌心智的一个地方”。
这可以视为B站对未来的布局。那么，投资中国电信呢？
根据B站在港交所发布的公告，B站参与了中国电信A股IPO战略配售，认购金额约5亿元。同时，B站关联公司上海宽娱数码已与中国电信签订战略合作协议，以寻求在用户增长、品牌推广、互联网数据中心和云服务等不同领域的合作机会。
关注文娱行业的投资人林兮兮告诉深燃，从端口上来说，中国电信不仅覆盖了移动端，还有电视盒子、宽带、大屏场景等户外设施资源，覆盖的渠道更宽，想象空间大，从技术上来说，“视频、直播，甚至到AR、VR，对5G基础设施都有要求”。谈及与中国电信的合作，B站董事会主席兼CEO陈睿也提到5G的基础设施建设。
也就是说，投资中国电信，能覆盖更广的用户端口，以及获得5G技术上的支持。值得注意的是，在中国电信的配售名单里，除了B站，还有华为、苏州高铁新城等，“这些企业也很重要，未来有机会形成战略联盟”，林兮兮表示。