这场主题为元宇宙的大会,让我看到“5G+AI”的无穷前景( 二 )
骁龙X70在调制解调器和射频系统中引入了全球首个5GAI套件 , 充分利用AI能力实现了突破性的5G性能 , 比如10Gbps5G下载速度、令人惊叹的上传速度、低时延、卓越的网络覆盖和能效等 。
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那么AI套件具体是怎样增强5G性能的呢?方式有很多 , 比如 , 通过AI辅助信道状态反馈和动态优化 , 手机和基站之间的通信效果将大大增强 , 使手机时刻都能接收到最好的信号 。
再比如骁龙X70中还集成了全球首个AI辅助毫米波波束管理 , 这样也可以显著增强毫米波在移动场景下的表现以及覆盖的稳定性 。
还有AI也能辅助进行网络选择 , 从而带来出色的移动性和链路稳定性 。 另外骁龙X70中 , AI也可以辅助进行自适应天线调谐 , 让手机网络的情境感知能力提高30% , 实现更高的平均传输速度和更大的网络覆盖范围 。
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总之 , 骁龙X70通过引入强大的AI能力 , 为消费者的数字生活和众多行业的应用场景带来了极致5G性能 , 这在整个行业里也是一种创举 。
当然 , 除了为调制解调器和射频系统引入AI能力 , 在终端侧 , 骁龙移动平台也有强大的人工智能引擎AIEngine加持 , 比如全新骁龙8+移动平台的第七代AI引擎 , 在软硬件协同的作用下 , 相比前代将整体的AI推理性能提升4倍 , 同时AI能效比前代提升1.7倍 。 AIEngine可以在终端整体层面上和骁龙X70进行协同 , 从而带来更好的智能化体验 。
5G+AI的深度融合 , 不仅对元宇宙、智能手机等领域影响深远 , 它的意义 , 更是渗透到千行百业 。 比如同样炙手可热的智能汽车领域 , 高通也能够将5G和AI深度融合 , 不仅带来更丰富的座舱体验 , 还能加速实现自动驾驶 。
这里举个例子 , 就是8月26日首次亮相的长城旗下魏牌全新摩卡DHT-PHEV激光雷达版 , 这款汽车是中国首款搭载SnapdragonRide平台的车型 。 SnapdragonRide平台是一款高度可扩展、开放、可定制的高性能平台 , 它基于一系列不同的骁龙汽车SoC和加速器打造 , 包括可扩展且模块化的高性能异构多核CPU、业界领先的GPU , 以及高能效的AI引擎与计算机视觉引擎 , 拥有超强的AI能力 。
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此外 , 魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版还搭载了骁龙数字底盘中的汽车智联平台和座舱平台 , 能够提供强大的5G联网能力 , 以及C-V2X(蜂窝车联网)、Wi-Fi、蓝牙和先进的定位能力 。 可以说 , 这款汽车也是5G与AI深度融合、共同助力智能驾驶体验的典范 。
总之 , 高通正通过全面丰富的产品组合 , 加速推动5G与AI融合 , 为多类型终端和各行业数字化转型带来领先特性和全新体验 。
AI赋能更强大的5G , 带来更优秀的XR体验再回到元宇宙 , 刚才我们说到了AI+5G是元宇宙关键的基础设施 , 而在元宇宙这样一座大厦中 , 也有一项很重要的“上层建筑” , 就是无界XR 。
就像智能手机是互联网时代的入口一样 , XR也是现阶段元宇宙最主要的入口 , 没有XR , 元宇宙将很难找到更好的载体 。
有好的地基才能有各种惊艳牢固的建筑 , 同样 , 有强大的5G网络 , 也才能有更出色的XR体验 。 背后的原因 , 前文已经说过 , XR中大量需要在云端完成的高密度、高负荷运算 , 其结果必须与终端侧实时同步 , 只有足够高速稳定的5G网络 , 才能完成这种“同步”的任务 。
而在这次2022世界人工智能大会上 , 我们也看到了超强5G网络支撑下的无界XR究竟能给我们带来怎样的体验 。
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