而且 , 辩论的角度都是错的 。华为的北斗救援在你发送出救援信息后就会自动生成轨迹 。
救援人员按照轨迹救人即可 。
果子机的可不会如此 ,所以他们才会做成可以相互聊天那种模式吧 。
对于这网友关于此功能的抨击 , 着实有点可笑了 。
都出事了 , 还有心情发给驴友 。
你的驴友都自身难保了 。
遇到紧急事情 , 肯定首先发给救援人员和亲人 。
这位网友居然把他当成了驴友之间的聊天 。
而且这位网友一直“跳狼” , 接收手机没网络、没信号的咋办?
不是华子的手机用不了 , 咋办?
很明显 , 这网友就是张口既来的那种 , 没有看测评 , 没有详细了解情况 。
通过数码博主的演示 , 北斗救援每次可以发4个联系人 , 15个字 , 以及附带的经纬度和轨迹信息 。
如果是华子用户 , 接收到的是完整的信息 , 如果是其他平台手机则是接收到网址 , 通过网址转接到详细救援信息 。
再说4个联系人 , 怎么会同一时间手机都没有信号网络 。
自己求救肯定是向安全地带的朋友救援 , 而且该网友老是强调没信号怎么接受北斗短报文 。
那么请问 , 有信号的时候为什么要用这个功能?
之后又吐槽起了 , 3毛收费的问题 。
其实要问手机圈 , 收费最牛的还是果子 , 各种费用抽成谁敢和他比 。
一直吐槽华子 , 怎么没见吐槽果子 , 虽然能双向聊天 , 但为啥不能直接生成轨迹图 。
而且果子机的卫星救援 , 国行版是用不了的 , 因为果子机不愿意安装北斗 。
那么就等于国内新机极可能会阉割掉这个功能 。
所以这些各种吹嘘的网友到时候即可是 , 空欢喜一场 。
车祸报警功能 。
果子机这个新功能的意思是 , 当你车辆出现车祸的时候 , 手机或者手表会通过内置的感应器感应出来 。
检测出来后主动帮你联系救援 。
如此的话就能使得一些受伤严重 , 或者来不及联系救援的人 , 挽回救援时间 。
这个功能看似很好 , 但手机主动检测 , 怎么越听越感觉不对劲呢?
再联系最近西大网络被老美攻击事件 。
而且果子机在发布的时候也说了 , 这是他们收集了超过一千万人的数据得出来结果 。
这个功能 , 其实国内某些车辆上自带的就有 , 24小时行车管家功能 。
当你出车祸后 , 车辆企业后台会接收到数据 , 这个时候他们会帮你报警找救援 。
辣条前天还看到了一条短视频 , 出了车祸 , 就是车辆管家联系救援的 。
所以与其手机主动联系救援 , 还不如车辆厂商一方解决 , 造车的时候就要考虑这个问题 。
果子机似乎有点抢饭碗了 , 又或者是老美那边的车辆没有行车管家功能?
说了怎么多 , 倒也不是说捧华子 , 只是见不得这种人 , 非要踩一捧一 , 有意思吗?
非要抬杠 , 非要找出一个点去反驳别人 , 去吹捧自己认为对的 。
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